燃料电池

存量三盘棋的部署重点推进这一业务。 7.氢能商业化之路持续推进 去年，氢能首次被写入政府工作报告，国家能源集团、国家电投集团等牵头企业加快布局氢能产业。经过近两年的产业蓄势，氢能和燃料电池产业的
商业化模式逐步显现，出现了数量较少的加氢站。2020年，国家电投计划完成氢能电堆组装、双极板中试线调试，具备试生产条件，完成百千瓦级氢燃料电池发动机系统强检及上车测试。国家能源集团表示，加大对氢能、光伏

工业大奖。中环太阳能电池组件等项目投产达效。创建氢能示范城市步伐加快，启动建设氢能产业创新中心，沽源风电制氢综合利用示范、海珀尔制氢项目进入运营调试阶段，亿华通氢燃料电池发动机二期、北汽福田氢燃料大巴
项目加快推进，亿华通加氢站投入运营，累计运营氢燃料电池公交车174辆，氢能产业在全国率先实现全链条发展。 2020年主要发展目标是围绕示范区建设，不断壮大可再生能源产业。深入推进能源革命，重点在示范

特斯拉股价跌至100美元的看跌期权 兄弟，要敬畏市场啊。 另外，Barrons的报道中除了说到特斯拉，还提到了一只笔者也一直关注的有趣的股票，它就是氢能源燃料电池的领导者之一、加拿大燃料电池
美元认购巴拉德19.9%的股份，成为巴拉德第一大股东。同时，双方计划在山东成立合资公司，研发制造氢燃料电池动力系统产品，合资公司将拥有巴拉德下一代电堆及模组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利

。例如，氢能领域绿色高效光能制氢与低成本燃料电池;核能领域快堆技术、磁约束聚变与微型电站;光伏领域新型钙钛矿、叠层结构发电;生物质能领域蓝藻乙醇等;储能领域液态金属电池、纳米电池和超级电容器;新材料

，2019年仅有2737辆氢燃料电池客车和物流车投入示范应用，虽然疫情导致2020年产业链相关需求与供应会延后，但全年来看不受影响。 氢能产业目前发展依赖政策和政府资金的支持，考虑到疫情影响下财政吃紧

作为清洁低碳、安全高效的燃料，氢将取代化石燃料成为人类未来的主要能源之一。2019年，推动充电、加氢等设施建设首次被写入我国《政府工作报告》，燃料电池元年拉开序幕。此外，制氢、储氢和运氢三大成本难题
也有望在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，以及即将出台的国家级氢燃料电池汽车专项规划中逐步得以解决。 从技术特点及发展趋势看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而

主营业务收入突破2000亿元。其中，光伏和锂电两大支柱产业分别达到1000亿元、700亿元。储能、氢能(含氢燃料电池)、生物质能等领域实现规模发展。 综合实力稳步提升。培育2-3家具有国际一流水平的百亿级
推进生物质能源高值利用研究，重点发展生物质液体燃料和生物质燃气等。 氢能(氢燃料电池)。加强电堆核心零部件及膜材料、催化剂等关键原材料研究，建设制氢、储运等重要配套环节，引进并发展质子交换膜燃料电池

场爆发在即，切入海外车企供应链的龙头受益;国内燃料电池短期内呈氢能区位优、市场容量大、财政实力强的区域呈集群化发展，建议关注优势区域内具有领先技术和市场先发优势的标的;国网换帅，电网数字化及商业模式
股份;新能源汽车板块持续推荐有望迎来盈利大幅改善的充电网运营独角兽特锐德、与采埃孚成立合资并供货海外巨头车企奔驰、宝马的卧龙电驱、燃料电池布局完善的雄韬股份;电气设备板块，电网数字化大势未变，维持推荐

储能、化学储能、各类新型电池、燃料电池、相变储能、储氢、相变材料等基础理论研究，为开发高效率、低成本、安全可靠的大规模储能系统提供理论支撑。 3、据国家卫健委数据统计，2月11日024时，全国除湖北以外