燃料电池
一体化示范项目，创建吉林省燃料电池汽车示范应用城市，引领吉林氢能交通建设，抢占未来氢能产业制高点。零碳工业示范园区的规划选址、新能源产业示范园的打造也计划于2021年完成。 此前，白城市已着手打造中国北方氢谷并制定相关规划。2020年10月，当地正式运行氢能源公交车。
上述战略目标，战略针对包括海上风电、燃料电池、氢能等在内的14个产业提出了具体的发展目标和重点发展任务，详细内容如下：
1、海上风电产业
发展目标：到2030年安装10 GW海上风电
2050年降至20日元/立方米。
重点任务：发展氢燃料电池动力汽车、船舶和飞机；开展燃氢轮机发电技术示范；推进氢还原炼铁工艺技术开发；研发废弃塑料制备氢气技术；新型高性能低成本燃料电池技术研发；开展
天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目;二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备、氢能叉车制造等产业
上述战略目标，战略针对包括海上风电、燃料电池、氢能等在内的14个产业提出了具体的发展目标和重点发展任务，详细内容如下：
1、海上风电产业
发展目标：到2030年安装10GW海上风电装机容量，到
/立方米。
重点任务：发展氢燃料电池动力汽车、船舶和飞机;开展燃氢轮机发电技术示范;推进氢还原炼铁工艺技术开发;研发废弃塑料制备氢气技术;新型高性能低成本燃料电池技术研发;开展长距离远洋氢气运输示范
规模化的氢气外送，才能彻底解决消纳问题。阮伟民指出。 新业态提升消纳空间 未来，随着氢燃料电池汽车示范城市群的推进，氢能将会获得更大的消纳空间。同时，光伏发电成本进一步降低，可为新能源的微电网、分布式
绿电制氢以及加注示范等。近年来氢能和燃料电池相关技术成本大幅下降;光伏、风电快速发展使清洁、经济制氢成为可能，真正实现碳减排，氢能发展迎来了前所未有的机遇和空间。 中长期看，我们坚定看好光伏行业 9月
瓦(其中核电装机约1850万千瓦，气电装机约4200万千瓦，风电、光伏、生物质发电装机约4200万千瓦)，天然气供应能力超过700亿立方米，制氢规模约8万吨，氢燃料电池约500万千瓦，储能规模约200万千
新增长点增长极的指导意见》。其中提到：加快新能源产业跨越式发展。加快突破风光水储互补、先进燃料电池、高效储能与海洋能发电等新能源电力技术瓶颈，建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池
提升空间，同时也将关注全球储能供应链、5G通信与数据中心、储能与新能源发展、氢储能与燃料电池、储能安全与标准、储能电站规划与设计、电站开发与运维、电站并网与调度、用户侧储能市场、储能与辅助服务市场等
之外打造另外一个规模化输送能源途径。李灿表示。
欧阳明高：
电动汽车与燃料电池车将发挥重要作用
全国政协常委、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，能源革命是实现碳达峰、碳中和的一条途径
看来，作为未来储能的重要方式电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。
据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠
