矿井建设瓦斯发电项目,提高煤矿瓦斯综合利用率;加快先进油气开采技术推广应用,提高油气采收效率和有效利用率。优先选择化石能源替代、原料工艺优化、产业结构升级等实施源头治理,推动以煤为燃料的锅炉和工业炉
。到2025年,全省单位地区生产总值能源消耗较2020年降低15%。
推动能源开发利用技术创新。完善智慧能源基础设施建设,建立立体化全息感知能源网。加强人工智能、云计算、区块链等现代信息技术在能源领域
拳头产品,加快提升产业能级,实现供全国、销全球。实施电动四川行动计划,加快重点领域电动化进程,扩大动力电池应用。实施动力电池回收综合利用示范工程,建立全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料
,一手抓减污降碳协同增效,一手抓绿色低碳产业发展,推动清洁能源生产、支撑、应用全链条优势重塑和价值跃升,培育形成资源消耗少、环境影响小、科技含量高、产出效益好、发展可持续的绿色低碳优势产业
,提升整车规模能力,强化汽车零部件竞争力,重点发展节能与清洁能源汽车、新能源汽车、智能网联汽车,推动传统和节能汽车总成及关键零部件向低能耗、轻量化发展,推进固态电池、永磁电机、燃料电池电堆、车载视觉感知与
电动和插电式混合动力乘用车、氢燃料商用车,丰富新能源汽车产品序列。积极推动车企集团在陕布局整车设计研究院,提高车企自主研发能力和产品布局话语权,按照就近设计研发、就近样车试制试产、就近布局新产品的思路
,重点发展节能与清洁能源汽车、新能源汽车、智能网联汽车,推动传统和节能汽车总成及关键零部件向低能耗、轻量化发展,推进固态电池、永磁电机、燃料电池电堆、车载视觉感知与决策等技术研发和成果转化,带动三四级以上
配套协同发展。力争到2025年,节能与新能源汽车工业总产值年均增长10%以上,新能源汽车产量占比达到50%左右。
(2)发展重点。
新能源汽车。重点发展纯电动和插电式混合动力乘用车、氢燃料商用车
算中心等领域关键核心技术研发。
促进技术推广应用。实施绿色低碳技术创新成果转移转化示范项目,促进绿色低碳技术产业化应用。推进氢燃料汽车、钒电池、微电网、多能耦合、碳捕集与封存等新技术应用示范
关系,一手抓减污降碳协同增效,一手抓绿色低碳产业发展,推动清洁能源生产、支撑、应用全链条优势重塑和价值跃升,培育形成资源消耗少、环境影响小、科技含量高、产出效益好、发展可持续的绿色低碳优势产业
优势重塑和价值跃升,培育形成资源消耗少、环境影响小、科技含量高、产出效益好、发展可持续的绿色低碳优势产业集群。
科技创新、数字赋能。深入实施创新驱动发展战略,坚持自主创新和技术引进相结合,围绕产业链
、销全球。实施电动四川行动计划,加快重点领域电动化进程,扩大动力电池应用。实施动力电池回收综合利用示范工程,建立全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料电池产业,前瞻谋划新型电池产业发展。
(十二
优势重塑和价值跃升,培育形成资源消耗少、环境影响小、科技含量高、产出效益好、发展可持续的绿色低碳优势产业集群。
科技创新、数字赋能。深入实施创新驱动发展战略,坚持自主创新和技术引进相结合,围绕产业链
、销全球。实施电动四川行动计划,加快重点领域电动化进程,扩大动力电池应用。实施动力电池回收综合利用示范工程,建立全生命周期追溯监管体系。稳步发展氢燃料电池产业,前瞻谋划新型电池产业发展。
(十二
,到2050年韩国氢能将占最终能源消耗的33%,发电量的23.8%,成为超过石油的最大能源。
根据该规划,到2050年,韩国向氢需求方供应的只有绿色能源和减少二氧化碳排放的蓝氢等清洁氢。韩国政府还
宣布将扩大氢发电,除了将钢铁和化工等生产工艺中使用的燃料和原材料都替换为氢外,还将扩大氢动力汽车的生产能力。作为配套设施,到2050年,韩国将在全国建立2000多处加氢站。
此外,韩国政府还预计,通过
其他应用,且几乎完全通过化石燃料生产,给全球带来了近9亿吨CO2排放量。
有迹象表明,过去5年,全球电解槽产能翻了一番,到2021年中旬达到300多兆瓦。目前全球正在开发的350个电解水制氢项目,到
。
另外50个制氢项目正在开发中,预计到2030年,每年氢能产量将增加到900万吨以上。加拿大和美国利用CCUS技术在化石燃料制氢领域处于全球领先地位,占全球产能的80%以上。
三、氢能应用
《碳中和背景下的储能技术革命》主讲报告中指出,2020年全国用电7.6万亿度,其中火电5.2万亿度,消耗~20亿吨标煤;2060年全国用电14万亿度,其中可再生13.4万亿度,化石0.6万亿度,消耗2
最终目标。
加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士陈忠伟
加拿大皇家科学院院士、加拿大工程院院士陈忠伟在《新能源汽车的未来:电池与燃料电池》主题报告中指出,发展新型电池技术是推动新时代