煤炭物流储运

十三五以来，我市牢固树立新发展理念，深入贯彻广东省一核一带一区区域发展战略，聚焦一城两园，大力发展油、化、气、电产业，加快能源转型升级，推进重大能源项目建设，能源基础设施得到不断夯实，形成了煤炭
不断增强，油气储运能力不断提升，能源基础设施日益完善。截至2020年底，我市电力总装机容量为376.4万千瓦，其中煤电320万千瓦，水电22.7万千瓦，垃圾焚烧发电4万千瓦，垃圾沼气发电1.9万千

了坚实基础。 (一)能源结构调整实现新突破 大力推动化解煤炭过剩产能，大台等5座国有煤矿全部关停，600万吨煤炭产能全部退出，结束北京千年采煤史。举全市之力全面实施各类用煤设施电力、天然气等
清洁能源替代，全市电厂、锅炉房、工业和居民采暖用煤总量大幅压减，平原地区基本实现无煤化。全市煤炭消费量由2015年的1165.2万吨大幅削减到2020年的135万吨，占全市能源消费比重由13.1%降为1.5

： 计划新开工项目(80个) (一)农业水利项目(6个) 1.甘南黄河上游水源涵养区山水林田湖草沙一体化保护和修复工程 2.白银市平川区国家储备林建设工程项目 3.会宁特色农产品物流小镇项目
工业固废资源化综合利用项目 (三)交通物流项目(8个) 9.平凉至庆阳铁路 10.合水(太白)至华池公路项目 11.G1816乌海-玛沁高速公路合作至赛尔龙段 12.兰州至永靖至临夏高速公路

精准供给。密切跟踪研判部分原材料供应和价格运行情况，引导供应链上下游稳定原材料供应和产销配套协作。强化大宗商品储备调节，加快推进国家大宗商品储运基地建设。加快构建现代国际物流供应链体系。聚焦新能源汽车
提出意见。 2021年国民经济和社会发展计划执行情况： 着力解决煤炭电力供应紧张问题，推动煤炭增产增供和价格回归合理水平，支持发电供热企业纾困解难，提升煤电支撑保障能力，改革完善煤电价格市场化

，挖掘客货兼顾铁路的货运能力，加快推动大型工矿企业和物流园区新建或改扩建铁路专用线。煤炭、矿石、钢材、石油、建材、焦炭等大宗货物中长途运输推广使用铁路、水路或管道方式;依托电动福建建设，中短途、城市
，2020年分别名列第4和第8名。 二是四大结构持续调整优化。能源结构不断优化。高效推进核电、光伏、海上风电等清洁能源建设，清洁能源比重从25.3%提高到28.1%。产业结构持续调整。以钢铁、煤炭、煤电

炼化产业链，增加高附加值产品比重，提升资源综合利用水平。推行煤炭分质分梯级利用，推动煤炭转化向高固碳率产品发展。优化煤炭物流网络，提升铁路、水路、铁水联运等运输比例，发展多式联运等绿色运输方式，支持企业

地区主要煤炭消费区域以及运输通道关键节点建立煤炭储备基地。建立区域煤炭产供销信息共享、区域外煤调入和运输沟通协调、煤炭产供储监测机制。加快推进铜锣峡、黄草峡、老翁场、牟家坪等地下储气库建设，共同打造百亿

。建立区域煤炭产供销信息共享、区域外煤调入和运输沟通协调、煤炭产供储监测机制。加快推进铜锣峡、黄草峡、老翁场、牟家坪等地下储气库建设，共同打造百亿级西南地区储气调峰基地。推进中航油西南战略储运基地建设

，推进绿色炼厂、智能炼厂建设，延伸炼化产业链，增加高附加值产品比重，提升资源综合利用水平。推行煤炭分质分梯级利用，推动煤炭转化向高固碳率产品发展。优化煤炭物流网络，提升铁路、水路、铁水联运等运输比例，发展

运输对外开放新格局，提升宜昌交通互联互通水平，为能源运输发展提供强有力的支撑。 煤炭物流储备基地扩容。宜昌煤炭物流储备基地静态储煤能力达到158万吨，全市煤炭保障供应能力进一步提升。 天然气配套设施