淘汰

，组件制造者最大的满足是减少了损失，挽救了破碎的硅片，早期的半片实践者可能万万想不到如今很多组件企业已经把半片组件作为常规/标准产品对外销售，头部企业有的甚至已经淘汰全片组件，不再生产。 半片组件的优势

。 另有业内人士分析，随着市场竞争加剧和产业链整合加速，预计到2020年，动力电池企业将仅余下20至30家，80%以上的企业面临将面临淘汰。而外资企业的新一轮入华，或将加快这一洗牌速度。 具体到企业方面

布局医药制造业，降低现有光伏主业波动的不利影响。 (一)做精电池及组件环节方面 公司主动剥离和淘汰盈利能力较差、资金占用量大的硅片、落后的多晶生产线等资产，缩短光伏产业链的介入长度，将逐渐退出硅片及
内，公司出售了该等设备;同时，为减少关联交易的产生，改善公司的现金流，截至本报告披露日，公司已将位于优创光能厂房屋顶4.1MWp光伏电站出售给优创光能，并已完成了相关资产转移手续。 2、淘汰落后产能

按照竞争性配置方式将质保配置到具体项目。 18.国家发改委、能源局：煤电限期淘汰 指标可用平价风电光伏替代 3月19日，国资委转发了国家发改委、国家能源局的《关于深入推进供给侧结构性改革进一步淘汰
煤电落后产能 促进煤电行业优化升级的意见》，提出了六类需要淘汰关停的煤电项目。同时，提出等容量替代原则的思路，即新增煤电总规模应该小于等于关停的总规模!按照等容量替代原则，无法全额落实关停容量指标

电池能量密度的更高要求，低端锂电产能将会逐步被淘汰。 新能源电动车保持高增长态势，锂电池是未来的趋势 江苏卫轩锂能有限公司市场负责人尹玥介绍因为新能源电动车保持高增长态势，所以电池行业是首要解决的

85.7GW。根据苏州晟成官方公众号，全球组件产能中，落后产能约为75GW，这部分产能将在未来5年被新技术快速淘汰掉。叠加未来光伏平价上网之后对于组件的新增需求，我们预计2021/2022/2023年

绿色发展价格机制的意见》，提出了健全促进节能环保的电价机制，要求完善差别化电价政策，推动高耗能行业节能减排，淘汰落后;完善谷峰电价形成机制，引导电力资源优化配置;完善部分环保行业用电支持政策，促进产业

走得远。不能因为市场的盲目变化人云亦云，有时候乱了阵脚，或中间没有把控好节奏被淘汰下来，这是关于政策和市场的。

淘汰，每一个行业、每一个模式都是如此。事实上，中国渔业技术应用在几十年前就走在了全球前列，如何在未来的10-20年间在鱼类选育、养殖等过程中将可持续化、清洁化、绿色化、无公害化做得更好，是值得行业思考的

物流车、卡车等价格敏感的车型需求 问：请问补贴退坡对公司的影响如何? 宁德时代 财务总监郑舒：你好，新能源补贴政策退坡，短期看锂离子动力电池行业的集聚和淘汰整合将提速。但从长期看，新能源汽车行业前景