浦东供电

公里。此外，充电站和电网将实现并网运行，如果太阳能光伏电运行不足，系统会自动切换到电网供电，不会影响公交车的充电。 据介绍，光伏充电站是把太阳光直接转化为电能，以此作为电动公交车的能源。近日，该项目荣获了上海市交通行业节能减排示范项目。 FR：浦东时报

沪上首个绿色低碳公交场站昨天在浦东上南公交高科西路停车场建成投运，停车场内的新能源公交车由此实现了太阳能充电。该公交场站预计全年发电量达20万千瓦时，可实现年减排二氧化碳近200吨，省下来的能源可供
一辆公交车多跑15万公里。图:新能源公交车实现太阳能充电，可实现年减排二氧化碳近200吨。(资料图片)今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电建设工程，在高科西路停车场试点安装近2000平方米的

3456kW。该项目为2012年金太阳示范工程项目，安装在3.46万m2的货运站金属屋面上，年平均上网电量约277万kWh。2)上海浦东机场分布式光伏项目该项目由浙江优太新能源有限公司投资，南京羲和
太阳能电力有限公司建设。项目主要位于浦东机场P1、P2停车库屋顶，总容量为1.7MW，占用面积约1.5万m2，采用太阳能和建筑一体化设计，年平均上网电量约153万kWh，主要为停车库区域的照明、机电类设备

。这个小区光伏发电系统正常运转后，参与各方如释重负，感叹过程太艰难，几度面临停滞。负责系统验收、并网的国网上海市电力公司市北供电公司相关负责人更是直言不讳地说：这是多部门与居民合力推进的个案，没有可复制
。上海一家光伏设备经营公司的老板透露，他们近3年为300余位用户安装了屋顶光伏发电系统，主要集中在青浦、浦东和松江等非中心区域的别墅区，这些尝鲜者多是本身从事环保、新能源行业或经济条件较好的市民，自然会

小区光伏发电系统正常运转后，参与各方如释重负，感叹过程太艰难，几度面临停滞。负责系统验收、并网的国网上海市电力公司市北供电公司相关负责人更是直言不讳地说：这是多部门与居民合力推进的个案，没有可复制性
效果受影响。 上海一家光伏设备经营公司的老板透露，他们近3年为300余位用户安装了屋顶光伏发电系统，主要集中在青浦、浦东和松江等非中心区域的别墅区，这些尝鲜者多是本身从事环保、新能源行业或经济条件较好

。这个小区光伏发电系统正常运转后，参与各方如释重负，感叹过程太艰难，几度面临停滞。负责系统验收、并网的国网上海市电力公司市北供电公司相关负责人更是直言不讳地说：这是多部门与居民合力推进的个案，没有可
。上海一家光伏设备经营公司的老板透露，他们近3年为300余位用户安装了屋顶光伏发电系统，主要集中在青浦、浦东和松江等非中心区域的别墅区，这些尝鲜者多是本身从事环保、新能源行业或经济条件较好的市民

。这个小区光伏发电系统正常运转后，参与各方如释重负，感叹过程太艰难，几度面临停滞。负责系统验收、并网的国网上海市电力公司市北供电公司相关负责人更是直言不讳地说：这是多部门与居民合力推进的个案，没有可复制
。上海一家光伏设备经营公司的老板透露，他们近3年为300余位用户安装了屋顶光伏发电系统，主要集中在青浦、浦东和松江等非中心区域的别墅区，这些尝鲜者多是本身从事环保、新能源行业或经济条件较好的市民，自然会

紧跟发展潮流，上海虹桥机场在2010年就建成了太阳能发电系统，浦东机场也于2014年11月并网;2016年6月杭州萧山国际机场光伏发电项目也正式投产运行。作为国内领先的太阳能开发公司的中国广核集团
单晶的选择代表了光伏行业的潮流与趋势，对于后续机场光伏项目的设备选型具有借鉴与指导意义。此次，首都机场光伏项目所发电力将输送给GTC楼内的每个用电设备，优化了机场供电结构，逐渐完成降低能耗、绿色减排的愿景，为北京的蓝天贡献一份力量。