油品标准

。 (三)提高交通运输工具能效水平。逐步提高车辆燃油经济 性标准，加快油品质量升级。发展高效载货汽车，采用制动能量 回收系统、复合材料等提高车辆燃油经济性。发展智能交通，建 立公众出行信息服务系统，降低
国内生产总值能耗降低15%、2020年能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内的目标任务，我们制定了《十三五全民节能行动计划》，现印发你们，请结合实际认真贯彻执行。 十三五全民节能行动计划 按照十八届五中全会和

具备向船舶供应岸电的能力;主要港口大型煤炭、矿石码头堆场全面建设防风抑尘设施或实现煤炭、矿石封闭储存。加快油品质量升级，2017年1月1日起全国全面供应国Ⅴ标准的车用汽油、柴油;2018年1月1日起
、法律、技术和必要的行政手段，着力健全激励约束机制，落实地方各级人民政府对本行政区域节能减排负总责、政府主要领导是第一责任人的工作要求。要进一步明确企业主体责任，严格执行节能环保法律法规和标准，细化和

，《规划》提出“到2020年把能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内”，与国民经济和社会发展规划《纲要》保持一致。从年均增速看，“十三五”能源消费总量年均增长2.5%左右，比“十二五”低1.1个百分点
的煤炭清洁开发利用道路。同时，加快推进成品油质量升级，推广使用生物质燃料等清洁油品，提高石油消费清洁化水平。三、关于能源发展布局。受资源禀赋等因素制约，我国重要的能源基地大都分布在西北部，长期以来形成

2020年把能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内”，与国民经济和社会发展规划《纲要》保持一致。从年均增速看，“十三五”能源消费总量年均增长2.5%左右，比“十二五”低1.1个百分点，符合新常态下
发展煤炭洗选加工和超低排放燃煤发电，推进煤制油气、煤制烯烃升级示范，走符合中国国情的煤炭清洁开发利用道路。同时，加快推进成品油质量升级，推广使用生物质燃料等清洁油品，提高石油消费清洁化水平。三、关于

推进生态文明建设的重点任务。综合考虑我国经济社会发展阶段、能源消费趋势变化等因素，经过充分论证并广泛征求各方面意见，《规划》提出“到2020年把能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内”，与国民经济和
坚定不移地发展煤炭洗选加工和超低排放燃煤发电，推进煤制油气、煤制烯烃升级示范，走符合中国国情的煤炭清洁开发利用道路。同时，加快推进成品油质量升级，推广使用生物质燃料等清洁油品，提高石油消费清洁化水平

;非化石能源占一次能源消费比重达25%。三、能源利用效率稳步提高2015年能源消费总量9760.7万吨标准煤,“十二五”时期年均增长5.8%,比“十一五”时期降低4.4个百分点;全社会用电量1334亿千
瓦时,年均增长6%,比“十一五”时期降低8.1个百分点。能源消费弹性系数为0.57,电力消费弹性系数为0.59,分别比2010年下降32%和48%。单位生产总值能耗0.631吨标准煤(2010年价),累计下降

标准将在全国范围全面实行，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国V标准要求;与此同时，车用燃油也将进行油品升级，93#、97#汽油将会被92#

增量合计约为4.8亿吨标准煤，是煤炭增量的3倍多，可以说清洁、低碳能源将是十三五期间能源供应增量的主体。 第二个从规划的主要任务和措施来看，一个方面提倡大力发展非化石能源，推动能源结构的战略性调整
要以确保安全为前提，采用最新、最高的核安全标准，水电建设也要与生态保护和移民安置统筹考虑，那么十三五期间，水电的发展一个方面常规水电安排了六千万千瓦，另外，抽水储能也安排的六千万千瓦，着重补短板。 另外一个