汽车车身

连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向、制动、悬挂系统;车身用附件;电机电器、电子器件、电器系统、电路、轮毂、轮胎等; D. 汽车设计： 整车设计、系统控制
SNEC(2016) 国际新能源汽车及充电桩(上海)展览会暨论坛 SNEC (2016) International New Energy Vehicle and Charging Post

零部件都可直接从市场采购，将有望在未来5-10年内投入量产。 不仅如此，运用于Stella Lux上的无线充电、智能钥匙以及V2X技术方案都有望逐步在现有的汽车身上得到实现。早在2014年，恩智浦就
Lux车身采用了碳纤维和铝之类的轻量化材料，使得其重量仅为375kg。另外，车辆下部设置了一道降低空气阻力的通道，Stella Lux使用的特殊的低摩擦轮胎可以使得其滚动阻力系数为传统轮胎的1/4

。不仅如此，运用于Stella Lux上的无线充电、智能钥匙以及V2X技术方案都有望逐步在现有的汽车身上得到实现。早在2014年，恩智浦就宣布向知名的汽车零部件商德尔福提供V2X芯片，实现芯片量产
单晶硅电池组合而成，总表面积达到5.84平方米，额定输出功率可达1.4kw；此外，Stella Lux身上还搭载有一组重60kg、容量为15.2kwh的蓄电池。为降低整车能耗，Stella Lux车身

。 为了实现上述目标，国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划，并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。业内人士表示，新能源汽车发展将迎来全面爆发时期，而新能源时代下的各类汽车电池、车身轻量化

项目已有近百处。此外，近日汉能还正式对外推出了太阳能全动力汽车HanergySolarPower。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的砷化镓太阳能薄膜芯片与
流线型的车身设计融为一体， 让车子可以像叶绿素一样直接利用太阳能，同时没有任何二氧化碳排放，能够满足一般家庭出行需求。汉能控股集团董事局主席李河君表示，汉能以核心薄膜发电技术，实施移动能源+战略，通过与

。 　　 　　总之，十三五期间在巨大的市场推动下，电动汽车在底盘电动化、车身轻量化、智能化、车网融合等方面都会取得突破性进步。一定程度上，新能源汽车产业的技术创新能力将决定中国汽车产业由大变强的

BIPV项目已有近百处。此外，近日汉能还正式对外推出了太阳能全动力汽车HanergySolarPower。这是一款以太阳能电力为驱动的清洁能源车，它将汉能独有的转换率达到30.8%的砷化镓太阳能薄膜芯片
与流线型的车身设计融为一体, 让车子可以像叶绿素一样直接利用太阳能，同时没有任何二氧化碳排放,能够满足一般家庭出行需求。汉能控股集团董事局主席李河君表示，汉能以核心薄膜发电技术，实施移动能源+战略

世界范围内最成熟和有影响力的太阳能汽车比赛，体现了目前太阳能汽车领域发展的最高水平。该赛事每两年举办一次。 团队成员兼指导老师张幽彤介绍，北京理工大学机械与车辆工程学院从2012年开始研究太阳能汽车

，在6平方米的车顶及车身，如果铺上高效薄膜电池，平均每天等效发电约4小时，可以驱动一辆1吨重的汽车正常行驶80100公里，基本满足自身电力需求。而且太阳能全动力汽车可以边行驶边充电，比普通电动车多跑一程

毫无疑问，新能源汽车已经成为汽车行业发展的新趋势，不仅是汽车厂商，很多民间团体也加入到了这股潮流之中。最近，来自荷兰埃因霍芬理工大学的一个团队就设计出了一辆高效舒适的太阳能家用车Stella Lux