汉能李河君

控股集团董事局主席李河君在发布会上这么描述太阳能汽车的未来定价。然而当记者追问具体定价时，汉能相关工作人员说，不同配置与车型会在50至70万一辆，不算政府补贴的话。即使克服了一切科研上技术困难，同时也实现了量产
不用汽油，不用充电，只要车身沐浴在阳光之中就能无限行驶。人类的能源终极梦想，汉能给了一线曙光？7月2日，汉能高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车，并公布了性能数据。1度电可以跑8到10

我们又看到了执著、高调、自信的李河君，这次是发布汉能的全新太阳能汽车。正经历事业的低谷，如他所说，尽管被全世界嘲笑，但他依然选择要站在台前，继续召开盛大的新闻发布会，一如既往的高调，讲述自己的梦想
。据说7月2日的发布会有4000名参加者中，1000名是记者和媒体人士。除此之外，还有北京卫视当家花旦主持人春妮、全国工商联领导的站台。发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在

汉能控股集团主席李河君介绍，全太阳能动力汽车以薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统。薄膜电池轻薄而柔软，可应用于汽车、无人机以及
京华时报讯（记者黄菲菲）汉能7月2日发布旗下四款全太阳能动力汽车，并宣布未来2-3年内将实现量产上市。据汉能控股集团副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民透露，未来3年内，汉能将通过技术突破以及规模

Pearce在创立NuvoSun公司之前，其创建的另一家光伏企业MiaSole于2013年初被李河君掌控的汉能控股并购。公开资料显示，MiaSole是美国硅谷光伏企业的典型代表，在十年发展中得到诸多风投

。这句话颇带他那一批中国企业家的风骨。多少巨浪滔天，多少浊流东去，一时的浮沉，从来改不了江流的走向。在之前勇闯金沙江的往事中，他曾说要努力到上帝出手相助时。如今汉能再遭险阻，但李河君淡定自如，他已无需寄望
神明，因为他相信，他所专注的事业，代表着这个时代的未来。一年后，李河君将年满50。而在这天命前年，汉能又在发生着怎样的变革？李河君归来7月2日晚，一场大型发布会打破园区的寂静。舞台上，镁光灯向四处投射

7月2日晚，汉能控股集团董事局主席李河君带着四款汉能造太阳能汽车高调露面，宣布汉能进入汽车行业。汉能此番高调造车，似乎意在打消外界的疑虑。但仅就车论车，汉能的太阳能汽车理想与现实也有较大的差距。汉能

索比光伏网讯:尽管汉能控股集团有限公司（以下简称汉能控股）旗下子公司汉能薄膜发电的复牌仍遥遥无期，但这似乎也无法阻碍李河君一心在太阳能业务上狂奔的姿态。7月2日，李河君在北京一气发布了四款全太阳能

太阳能动力汽车真的在未来一段时间内，令电动车摆脱电桩、电站的束缚，哪怕只是增加了相当的续航，其也称得上抓住了用户痛点，意义更为重大。从以太阳能为核心动力过渡到全太阳能动力不久前，李河君执掌的汉能
索比光伏网讯:当互联网大佬纷纷进入汽车市场，高喊要以互联网颠覆汽车业，甚至标榜未来汽车80%功能跟交通无关之时，同样垂涎汽车市场的前首富李河君，却竖起了全太阳能动力汽车的旗帜，似乎与潮流格格不入

伏薄膜发电的痴迷和喜爱。他执掌的汉能帝国也在行业内取得令人艳羡的突飞猛进。2006年，李河君当选全国工商联新能源商会会长，这令他得以更深入观察当时风头正劲的光伏行业。那一年，全球原油价格高居不下，气象学家
较高，但是成本也偏高。但当李河君选择偏冷门的薄膜技术时，他看中的是薄膜技术弱光性发电以及柔韧性和运用广泛。这个判断坚定了汉能人的信心。从此之后，汉能在薄膜发电领域阔步向前。今年7月2日夜，北京奥森公园

基础。发布会现场，李河君亲自驾驶一辆全太阳能驱动的新能源跑车Hanergy Solar R登场，这款跑车外观与汽油发动机驱动的跑车无异，但通过前盖、车顶和侧面集成的汉能柔性超薄的太阳能芯片，安全依靠
太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。7月2日，汉能控股集团主席李河君在中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武陪同下，亲自驾驶全太阳能动力汽车Hanergy Solar R亮相2015年上半年，汉能