氢能和燃料电池技术
压缩空气、飞轮储能等其他新型储能技术的应用突破。聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育从氢气制备、储运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链。多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施
左右。氢能方面，随着电解槽单线产能持续增加和电耗的逐步降低，绿氢的市场竞争力正在逐步提升。预计到2025年后，绿氢有望实现与天然气制氢平价，2030年左右有望与煤制氢平价，并且在未来十年保持5%左右的
上的新一轮竞赛已经展开。N型电池时代，GCL-FBR加CCZ的技术组合，也将以成本、效率、品质和碳足迹等优势，助推电池产业沿着新技术的路径向上发展。从2023年开始，钙钛矿电池技术也将正式步入量产元年
为核燃料具有资源丰富、核废料少、毒性低和固有防核扩散等优点，还可减少稀土开采中的钍资源流失和放射性环境污染，是核能发展重要方向之一。但这目前还是研究项目，还没有达到应用程度。关于核乏燃料的安全处理
、铅酸电池、液流电池、钠离子电池和金属—空气电池等。其中锂离子电池技术较为成熟，已进入规模化量产阶段，是目前发展快、占比较高的电化学储能技术，在电动汽车和新型储能中占主导作用。液流电池方面，2022年
、氢能与燃料电池、电化学储能等为重点，加快推动风电、光伏、核电、氢能、新型储能等新能源装备制造业发展。深入实施‘415X’先进制造业集群培育工程，推动各地进一步明确本地新能源产业发展的主攻方向，争创省级
叠层高效电池技术、大容量海上风电大型机组、海上风电直接制氢技术等领域，聚焦高效燃气轮机燃烧室涡轮叶片寿命和掺氢燃烧、燃料电池膜电极低成本和耐久性、N型高效光伏电池用低阻抗欧姆接触银浆等“卡脖子”难题
竞争的必然选择，也是产业升级的深层动力。2022年，在国家《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》和地方氢能产业发展有关政策的推动下，氢能应用市场释放出广阔空间。在燃料电池产品方面，国氢科技
。迄今为止，DOE已经启动了6个技术领域的能源攻关计划，包括：氢能、长时储能、负碳技术、增强型地热系统、浮动式海上风能、工业供热。此次资助的2亿美元将针对上述领域开展基础科学研究和技术创新，各领域重点关注的
和化学机制;④将机理研究与设计和合成新型高性能捕集材料和化学过程相结合，实现选择性捕集CO2，或高速捕集和转化CO2，并通过非热、低能量过程实现以最小能量释放或转化为有用的材料、燃料或化学品
100家，光伏组件和电池产能规模均超120GW，新能源产业集群不断壮大，风电装备和晶硅光伏产业链质态全面提升，地标性引领作用持续加强，氢能、储能等新兴产业快速发展，龙头企业加快培育。5.开放空间持续拓展
、智能氢气输送管网建设和运营。引进消化吸收先进技术，加速发展电堆、空气压缩机、双极板、膜电极、质子交换膜、催化剂、碳纸等技术和装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。鼓励中国平煤神马
届(2022)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会”，和同期举办的“SNEC第七届(2022)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会”与“SNEC第五届(2022)国际氢能与燃料电池技术和
