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宁德时代:定增募资200亿翻倍扩产,市值高达3300亿未来空间还有多大?来源:华夏能源网 发布时间:2020-02-28 09:34:31

年底,宁德时代动力电池装机量为32.82GWh,市场占比由2018年的41%提升至2019年的52%。这是拿下半壁江山的巨无霸,宁德时代自2017年装机量超越比亚迪后,在国内市场就再也无人能敌,在狂奔

光伏组件1月出口:总出货量4.39GW 前十强企业占比71.76% 疫情影响暂未显现来源:智新咨询 发布时间:2020-02-27 09:06:19

超过7GW。据了解,因看好巴西市场的发展,从2020年2月1日起,比亚迪将对其位于巴西的组件工厂产量进行扩产。 同样来自南美的智利再次进入前十,智利光伏市场以大型项目为主,50MW以上的招标项目占

荣誉加冕!昱能科技获EuPD Research颁发的法国“顶级光伏品牌”大奖来源:昱能科技 发布时间:2020-02-26 17:03:53

企业。调研评比过程十分严格复杂且透明公开,确保评选结果的公正性。该奖项往届获得者有诸如宝马旗下的Solarwatt, LG, 比亚迪等品牌,由此可见含金量极高。 2020年是昱能科技成立的第10年

Artsolar强硬回复南非75MW光伏电站组件背板老化问题来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2020-02-26 14:47:23

近日,南非开普敦北部一座耗资13亿欧元的75MW太阳能电站出现大面积背板故障,据统计,现场有75兆瓦的组件需要更换,而该项目使用的组件背板由中国制造商比亚迪和南非制造商Artsolar提供。 针对
发电项目)还是任何私人项目。 经过上述的回应,引发了各方对比亚迪电池板进口的关注。 Govendar表示,该项目使用的30万个太阳能组件中,Artsolar生产了10万个,其余部分由比亚迪提供。我们的

总投资超400亿!光伏企业竞相扩产背后还缺什么?来源:国际能源网 发布时间:2020-02-25 09:23:34

几乎同时起跑的情况下抢占先机。 据了解,比亚迪出产的电动叉车型号种类齐全,有适合不同场景有不同的叉车产品。平衡重式叉车CPD2.0产品,其配备的大功率电机和高级驱动桥,可为整车提供足够的动力输出,也可
确保车辆稳定可靠运行,特别适用于负荷重、具有挑战性的场景作业;3.0吨牵引车则以强劲的牵引力用于车间内或车间之间大批货物的运输,可以解决厂房内不同区间物料的高效搬运;比亚迪新推出的蓝蚁系列产品,针对

特斯拉自研无钴电池 国内电池行业或加速洗牌来源:证券时报 发布时间:2020-02-19 11:53:34

稀缺,各个电池厂商都在致力于降低钴含量。 磷酸铁锂电池就是不含钴的电池之一。实际上,磷酸铁锂电池早已被广泛运用在国产电动车各个品牌中。宁德时代长期生产磷酸铁锂电池,比亚迪预计今年新推出的刀片电池就是

征收16.4%-19.15%的补贴率!美国公布新一轮光伏双反复审税率来源:光伏测试网 发布时间:2020-02-14 14:52:23

。所有被裁定倾销的企业都须在15日内将另外比亚迪商洛、乐叶、宁波开发区、苏美达、上澎由于不存在对美销售,USTR已初步确定上述企业未发货。 本次反补贴复审中,浙江正泰、浙江向日葵、深圳拓普、深圳荣耀由于

建成仅3年 南非耗资13亿欧元光伏电站组件背板需更换来源:电缆网 发布时间:2020-02-14 11:10:24

。 这座电站的光伏组件供应商主要为南非组件制造商Artsolar,此外,从项目开发商处了解到,中国制造商比亚迪也是电站组件的供应商。 不过,对于光伏组件而言,南非的环境也并不友好。南非气候炎热,也因此

建成仅3年 南非75MW光伏电站组件背板严重退化需更换来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2020-02-13 11:27:02

(可再生能源独立发电计划激励机制)项目。 此外,从项目开发商处了解到,中国制造商比亚迪也是电站组件的供应商。 谈到Sonnedix项目,Artsolar说:大量的太阳能电池板来自我们工厂,但肯定不是
全部。其表示,以OEM的方式为比亚迪生产这些组件。 南非炎热气候对光伏组件的耐候性提出了严重挑战,特别是对背板而言,高温已被证明会导致更频繁的背板故障。这一问题在屋顶项目中尤为普遍,屋顶工程的温度通常比地面安装的阵列高15摄氏度。

转换效率18%的CIGS薄膜组件将在德国公共汽车上测试来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2020-02-12 14:26:53

子公司。 11月,FlixMobility宣布与电动汽车业务科德宝密封技术公司合作,在其合作伙伴的长途旅行中测试氢燃料电池公交车。 中国制造商比亚迪和宇通为FlixBus生产了第一批在法国和德国