柔性薄膜砷化镓

。 2月2日，新晋首富、汉能集团董事局主席李河君宣布，汉能集团计划2015年10月推出第一款电动车产品，该车以太阳能为全动力，主要靠车身覆盖的太阳能薄膜发电，6平方米的高效砷化镓柔性薄膜电池在日均4小时

近日获悉，国电ink"光伏科技创新再获新突破，柔性薄膜砷化镓电池顺利通过德国Fraunhofer ISE检测机构（世界三大权威检测机构之一）认证。经检测，国电光伏柔性薄膜砷化镓电池转换效率达到

索比光伏网讯:近日，记者获悉，国电光伏科技创新再获新突破，柔性薄膜砷化镓电池顺利通过德国Fraunhofer ISE检测机构（世界三大权威检测机构之一）认证。经检测，国电光伏柔性薄膜砷化镓电池

，第二代为非晶硅薄膜电池和高效、低成本、可大规模工业化的铜铟镓硒薄膜电池，高效柔性砷化镓电池，碲化铬电池等，第三代主要是指有机薄膜和染料敏化电池及其他新兴电池技术。相关研究显示，单晶硅、多晶硅和薄膜在

形成硅锗薄膜、玻璃基铜铟镓硒、柔性铜铟镓硒（溅射法）、柔性铜铟镓硒（共蒸发法）、砷化镓5大技术路线。在汉能年会上，2015年被称为决胜之年，是产能释放的开花结果之年。 为实现目标，汉能目前已成

采用与特斯拉同样的模式，从跑车切入市场。而车辆顶部将会按照大量的薄膜发电板，通过日照为车辆蓄电池供电，进而驱动车辆前进。按照现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池按照与车身上，在日照4小时

溅射法技术，前不久还宣布收购美国AltaDevices公司的GaAs砷化镓柔性薄膜技术，并表示推进相关技术的整合与优化；而除了技术储备，从资金角度看，在中国，想要尽快实现CIGS产业化，恐怕也只有一直

的。汉能提供的官方信息显示，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。汉能集团预计到2020年累计达到46GW。 从实
指的是在电动车的外部，覆盖薄膜发电装置，利用太阳能发电储存在电池中，为车辆提供动力。 汉能方面称，薄膜发电技术具有柔性可弯曲、质量轻、弱光性好、颜色可调、形状可塑等优势，应用到新能源汽车上是合适

基地，总产能已达到3GW；目前，汉能正在大力发展下游太阳能产业领域，包括薄膜发电建筑一体化(BIPV)、柔性屋顶、电子产品、通用产品、特种产品等领域，开展了与英国宜家、特斯拉、阿斯顿马丁、国际汽联电动
改变电网集中供电的传统方式，由于具备薄膜化、柔性化特点，薄膜电池可以裁剪成各种尺寸，在更大范围内适用，例如移动3C产品、可穿戴设备，以及特种装备、太阳能无人机、卫星等高科技领域。 电子产品的可

源公司（Global Solar Energy），它们的共同特点是拥有薄膜领域最为热门的铜铟镓硒技术（CIGS），此外还有专注于高效砷化镓(GaAs)柔性薄膜发电技术的美国阿尔塔设备公司(Alta