柔性薄膜砷化镓

）一个新发展是CZS3（Sn,Se,S）即由铜锌二价元素和六价元素硒和硫还有四价元素锡组成的薄膜，优点是材料成本低廉，而且比较丰富。5）新出现的一个品种是，GaAs砷化镓薄膜电池，据报导，其转化率已高达

径。基于薄膜发电技术开发的太阳能汽车（示意图）此外，汉能近期宣布，正与国内外共6家顶级汽车设计机构合作开发太阳能全动力汽车，将于今年年底推出样车。根据测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身

。李书福当时告诉我，驱动一辆汽车行驶100公里大概需要10到12度电。李河君说，由此产生了涉足太阳能汽车的想法。去年8月，汉能收购掌握全球领先砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术的公司Alta
晒晒太阳就能行驶数十甚至上百公里如若变为现实，那么汉能的创举的确可能超越特斯拉当然，这也会让汉能一跃而为全球最多人眼球的科技概念股。据汉能透露，根据现有电池性能测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜

想法和故事。李书福当时告诉我，驱动一辆汽车行驶100公里大概需要10到12度电。李河君说，由此产生了涉足太阳能汽车的想法。去年8月，汉能收购掌握全球领先砷化镓(GaAs)柔性薄膜电池技术的公司Alta

河君意识到驱动一辆汽车走80到100公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动

公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶8

公里只需要10度电，而汉能的光伏薄膜覆盖车身可以形成一个2kW~3kW的太阳能发电系统，那么如果将6平米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，就可以驱动一辆一吨的汽车正常行驶80

测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于车身上，在日均4小时光照下，可以驱动一辆1吨的汽车正常行驶80至100公里。若与动力电池包综合供电，综合续航里程将达到160至200公里。不仅跑得长，这种

大棚就相当于一个200千瓦的发电站，一年能发电28万度。 此外，汉能集团基于薄膜发电技术开发，预计于今年10月推出的太阳能全动力汽车则更极具诱惑力。根据测算，将6平方米高效砷化镓柔性薄膜电池集成于

近日获悉，国电光伏科技创新再获新突破，柔性薄膜砷化镓电池顺利通过德国Fraunhofer ISE检测机构（世界三大权威检测机构之一）认证。 经检测，国电光伏柔性薄膜砷化镓电池转换效率达到