柔性薄膜砷化镓太阳能电池

行动。(汉能柔性砷化镓薄膜太阳能芯片)汉能薄膜发电集团高级副总裁、阿尔塔设备公司CEO、奥迪/汉能薄膜太阳能电池研发项目联席负责人丁建博士表示：此次牵手奥迪是阿尔塔的薄膜太阳能技术首次与全球量产高端

薄膜太阳能车顶的奥迪样车，意味着汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。据介绍，汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能，同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均发电量

GaAs砷化镓技术。2016年，汉能创造5项薄膜太阳能电池的世界纪录。目前，汉能产品的太阳能转化率从12%提升到31.6%。占据薄膜光伏技术的最前沿，汉能已经成为全球首家可以大规模量产柔性薄膜太阳能组件的

电池由于理论效率高、材料消耗少、制备能耗低等被称为第二代太阳能电池技术。尤其是在柔性衬底上制备的薄膜电池，具有可卷曲折叠、不怕摔碰、重量轻、弱光性能好等优势，未来应用前景广阔。铜铟镓硒（CIGS
）薄膜太阳能电池易形成良好的背电极和高质量的PN结，且较容易制成柔性组件。目前，CIGS薄膜太阳能电池的实验室转换效率已达21.7%，组件全面积转换效率已接近16%，其产业化技术也在逐步完善。随着此技术大规模

器件研发受到了人们的重视。钙钛矿电池属于薄膜电池，其在一定程度上具有弯曲的能力，因而，柔性钙钛矿电池器件的制备成为可能。华中科技大学针发明了柔性钙钛矿太阳能电池的结构，其目的在于通过采用高电导率的金属

索比光伏网讯:7月20日，大同与汉能移动能源控股有限公司、同煤集团举行战略合作协议签约仪式，汉能移动能源产业园项目正式落户大同。据悉，大同移动能源产业园项目利用汉能在柔性砷化镓及铜铟镓硒薄膜产品。分

火箭燃料消耗，因此整个卫星电源系统的费用更低。薄膜太阳电池为适应空间应用需求，国际上纷纷制订各自的薄膜太阳电池计划(如NASA，主要目标在于提高比功率和降低发射装载容量)，提出解决措施：(1)研制超轻柔性

。和其它光伏组件相比，汉能的薄膜太阳能柔性组件具备轻、薄、柔，可靠，安全等特性。它的设计可以承受崎岖路面骑行，车辆摔倒，重物冲击，甚至可以抵御夏天可能的一场冰雹，而正常无损地发电。此外，汉能薄膜
铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)技术，拥有了全球领先的薄膜太阳能装备产线技术研发及交付能力、薄膜太阳能组件生产能力，以及多样化的薄膜太阳能产品开发和移动能源解决方案交付能力。李河君十分重视

重、硬等物理特性，难以和民用产品深度嫁接;早期的柔性太阳能电池也极其昂贵，主要用于无人机等高端设备上，难以形成规模化的市场，而近年来汉能在薄膜太阳能产品的成本经济性和发电效率上可谓突飞猛进。据披露，在

研发、产业化过程中表现出色的企业给予适当的优惠政策，同时作为良好示范。这显然有很大的进步意义。第三，《意见》中的导向性也是亮点。在市场准入标准方面，对于代表未来发展方向的技术——薄膜太阳能电池，包括
汉能研发的铜铟镓硒太阳能电池，《意见》设置的门槛较低。2013年下发的文件中曾明确要求薄膜太阳能电池的转化率达到12%，这次定为11%就是一种扶持。对于尚处于发展阶段，但未来前景广阔的技术，国家抱有支持