薄膜太阳能技术一直处于国际领先水平,其砷化镓和铜铟镓硒已经拥有四项世界第一,尤其是汉能的砷化镓薄膜太阳能电池转化率已达31.6%,为全球最高纪录。几个月前,汉能又创造性地发布了其全太阳能动力汽车,将太阳能
,Hanergy Solar R还配备储能电池,在阴雨天或者光照条件不具备的情况下,汽车可以利用充电桩进行充电。汉能高效、柔性可弯曲的砷化镓薄膜太阳能芯片能够和流线型车身完美地结成一体。仪表盘和中控均采用了大屏
太阳能发电技术,其转化率如何?在今年7月2日汉能太阳能汽车全球发布会上,汉能控股集团副总裁、首席技术官丁建博士代表汉能领取了由世界纪录协会颁发的柔性砷化镓(GaAs)双结薄膜电池转化率31.6%的《世界纪录证书》,这
的是汉能高效砷化镓薄膜太阳能发电技术。据悉,汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高转化率已经达到31.6%,在同类技术中为全球第一。换一个角度看SolarR!看到车身上的那层灰色的神秘物质了吗?这就
。 汉能今年7月发布的4款全太阳能动力汽车 汉能全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。经美国国家可再生能源实验室认证,汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高转化率已经达到
自2010年以来第6次刷新世界纪录;同时,AltaDevices的砷化镓单结薄膜电池也保持着28.8%的转换效率世界纪录。此外,汉能的柔性铜铟镓硒电池溅射法冠军组件、共蒸法冠军芯片,转换效率分别达到
资深专家,丁建出席会议,并发表了题为《高效薄膜太阳能电池技术与应用》的主旨报告,详细介绍了汉能砷化镓和铜铟镓硒薄膜电池技术的工艺、转换效率、成本和应用领域。与此同时,丁建表示对薄膜发电技术的市场前景
的汉能全太阳能动力汽车SolarO和SolarR,汽车车身可以集成一定面积的砷化镓薄膜太阳能电池组件,每天阳光照射5到6个小时,日均发电量810度左右,每天可以驱动汽车行驶80公里左右。汉能全太阳能
举行期间,汉能4.4米固定翼太阳能无人机和3.3米复合翼垂直起降太阳能无人机也吸引着诸多参观者。这两款太阳能无人机的机翼表面均铺设有汉能砷化镓高效柔性薄膜电池芯片,其作业范围及续航时间都得到了极大的拓展
,我们才算真正的环保新能源汽车。现场工作人员表示。据介绍,本次汉能参展的两款全太阳能动力汽车Solar O、Solar R,使用了汉能砷化镓薄膜电池,具有柔性可弯曲、易赋型、转换效率高特点。理想状态下
砷化镓薄膜电池,具有柔性可弯曲、易赋型、转换效率高,在高温及弱光条件下表现优异等特性,可广泛应用于汽车、无人机及特种领域。今年年初,经美国国家可再生能源实验室认证,汉能的砷化镓薄膜电池技术最高转化率达到