柏林研究所

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DEKRA德凯荣获第九届“光能杯”2021年度“最具影响力认证/检测企业”来源:索比光伏网 发布时间:2022-01-06 17:31:43

、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任李俊峰、国家发改委能源研究所可再生能源发展中心副主任陶冶、江苏省能源局二级巡视员唐学文、国家电投战略规划部战略管理处处长李鹏、澳大利亚工程院院士施正荣
中国光伏行业发展历程,细数光伏行业的最高成就,见证着标杆的力量。 光能杯,始终与行业同在! DEKRA德凯于1925年在德国柏林成立,致力于安全逾90年,现如今是德国最大的第三方检验检测认证机构

29.80%!钙钛矿/晶硅叠层电池效率再破纪录来源:全球光伏 发布时间:2021-11-24 07:52:18

2020年12月,顶刊《科学》杂志刊登了亥姆霍兹柏林材料与能源中心(HZB)的钙钛矿/Si叠层太阳能电池效率达到29.15%。这个消息炸裂了整个光伏圈! 近日,亥姆霍兹中心(HZB)的科学家声称其
制备的钙钛矿/Si叠层太阳能电池,转换效率达29.80%,再次打破世界纪录。该结果已通过德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer ISE)CalLab的认证,也被列入美国能源部国家

火热报名 | 第六届异质结领跑量产与供应链配套协作国际论坛来源:光伏领跑者创新论坛 发布时间:2021-07-09 14:08:24

研究中心 德国于利希研究中心 亥姆霍兹柏林材料与能源中心 荷兰代尔夫特理工大学 中国科学院电工研究所 中国科学院微电子研究所 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 上海交通大学太阳能研究所

光伏农业一体化研讨会:各国的光伏农业行业发展现状来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2021-06-29 16:52:45

有四位同学在大会上进行学术海报宣讲或做口头报告:樊铁男、肖媛媛、蔡奕箫、刘一凡。 portant;" alt="" / 德国柏林工业大学硕士生樊铁男,以弗劳恩霍夫太阳能研究所农光部研究助理和清华大学
) 由德国弗劳恩霍夫太阳能研究所(Fraunhofer ISE)、法国国家农业食品与环境研究院(INRAE) 和德国PSE会展咨询公司联合主办,于2021年6月14至16日以线上论坛加线上展会的形式顺利

《光伏春秋》春秋初兴时代之霸主(二)来源:索比光伏网 发布时间:2021-06-25 15:48:36

,没有一个城市,甚至没有一块地方,使我们坚定地指出,这就是德国。如果我们在维也纳这样问,答案是,这里是奥地利;如果我们在柏林提出这个问题,答案是,这里是普鲁士。德意志在哪里?这个历史性的问题,拷问着每
邦国使用的一些货币。最多的时候,这片土地上使用的货币种类达到过6000种。除了混乱的货币,邦国之间还设立了重重关卡,收取繁重的关税,从柏林到瑞士,现在不过几个小时的车程,但在19世纪初,却要经过10个

“大国重器”系列:HJT时代离我们还有多远?来源:中金点睛 发布时间:2021-04-23 11:04:13

Mater.》,中金公司研究部 注:该电池由德国海姆霍兹柏林材料与能源研究所(HZB)、牛津大学、牛津光伏等机构科学家在2019年2月联合推出 异质结的提效路径如何? 常规异质结电池具有多种提
光伏组件。此外,德国光伏设备公司Roth&Rau(后被梅耶博格收购)以及法国国家太阳能研究所(CEA/INES)也投入HJT电池的研发。 ►工艺生产阶段(2010~2017年):随着2010年松下(收购

欧洲光伏发电对建筑和农村能源转型的启示来源:国际能源网 发布时间:2021-02-19 14:23:05

20%可以平摊到3年内作为税收额度减免。最后,德国复兴信贷银行,给予建筑改造的用户本金补贴和贷款优惠。 柏林工业大学&墨卡托全球公地和气候变化研究所土地使用,基础设施和交通组博士、清华
。 斯图加特大学声学与建筑物理研究所博士、清华能源转型中心每人一千瓦光伏课题组赵沫沙作为第一位报告人,向我们分享了《德国能源转型与建筑节能》的报告。 近年来,德国经过法规的不断更迭与技术创新

三井化学株式会社在印度注册了“ BIS认证”太阳能电池板业务来源:PV JAPAN BRIDGE 发布时间:2020-12-14 09:48:01

柏林PI光电研究所的支持。 自2019年12月以来一直从事太阳能电池板的评估,测量以及测试业务。 该公司集团已积累了有关太阳能发电的各种知识,并计划基于此知识实施BIS认证业务。以下三个案例被

欧洲多国推“绿色复苏”:清洁交通、可再生能源、建筑翻新来源:新民晚报 发布时间:2020-09-04 16:19:07

约8000亿欧元。德国经济研究所指出,如果德国继续保持全球电解设备市场20%的份额,就能创造47万个工作岗位,相当于目前该国汽车业的一半。德国经济学家薇罗尼卡格林姆指出,从生产和加工绿氢的机械设备,到
体验有望进一步提升:预计2026年投入运营后,波罗的海铁路将打通波罗的海三国与西欧国家之间的铁路通道;德国德累斯顿和捷克布拉格之间的铁路跨界段建成后,柏林到布拉格的车程将从4.5小时缩短至2.5小时;可

仅2%!为什么BIPV仍得不到大规模应用?来源:BjörnRau国际能源研究中心 发布时间:2020-05-23 17:33:14

光伏发电产生的清洁电力潜力巨大。正如Becquerel研究所在2016年发现的那样,德国的BIPV发电在总电力需求中的潜在份额超过30%,对于更多的南部国家(如意大利)甚至约为40%。 但是,为什么
BIPV解决方案在太阳能业务中仍然只发挥边际作用?迄今为止,为什么很少在建设项目中考虑它们? 为了回答这些问题,德国Helmholtz-Zentrum柏林研究中心(HZB)去年组织了一次研讨会并与