末班车效应

于光伏产业发展形势和实际需求，造成大型光伏电站市场抢装、赶末班车的效应比较明显，典型如2011年底，2016年上半年也已开始呈现这一趋势。 根据《能源发展战略行动计划(2014-2020)》中提

大型光伏电站市场抢装、赶末班车的效应比较明显，典型如2011年底，2016年上半年也已开始呈现这一趋势。根据《能源发展战略行动计划（2014-2020）》中提出的目标，2020年要在适度考虑煤电环境

元/度的上网电价。为了赶上光伏电价补贴的末班车，新疆、甘肃、宁夏等光伏大省都掀起了一股抢装潮。 华夏能源网研究员吴可仲认为，从光伏电站的设计、施工、运维以及所使用的组件设备，方方面面都影响
。 此外，频频暴露出来的功率衰减、暗斑、龟裂等组件问题也给电站质量敲响了警钟。根据鉴衡认证中心对新疆、青海等地光伏电站的抽检结果，普遍存在虚焊热斑效应、蠕虫纹隐裂等问题，某些光伏电站组件的功率衰减甚至

扩张。2013年下半年，根据国家发改委的要求，在2013年9月1日前已获得核准的光伏电站，需要在2013年12月31日之前建成且并入电网，才可以享受1元/度的上网电价。为了赶上光伏电价补贴的末班车
、龟裂等组件问题也给电站质量敲响了警钟。根据鉴衡认证中心对新疆、青海等地光伏电站的抽检结果，普遍存在虚焊热斑效应、蠕虫纹隐裂等问题，某些光伏电站组件的功率衰减甚至高达58%。如今，无论是从设备组件的研发

索比光伏网讯:时间已进入4月，对于中国光伏业而言，距离6月7日、8月9日欧盟对华光伏业出台反倾销、反补贴初裁的大限无疑又进了一步。正是屋漏偏逢连夜雨，近月欧债危机骤然升级，令一众抢搭对欧出口末班车的
，由于中国对欧多晶硅双反迟迟不落地，利好效应开始衰减，国内多晶硅价格已连续数周回调。而伴随初裁结果的推迟，来自美、欧、韩的多晶硅突击进口潮继续加码，并呈现量增价跌的势头。这将让尚在观望等待的国内厂商生存

。相较于乐山的产业渊源，尤其放在2011年之后整体一路向下的发展行情中看，成都实际是赶了太阳能光伏的末班车。但对于当时的李春城而言，他能不能赶上这趟可能带来各种效应的末班车，意义已非比一般。2007年

年底补贴政策的末班车。以前的日本光伏市场主要是由许多小型的当地系统安装商构成的住宅项目市场，但是随着7月份新的上网电价政策的出台，能够承担大型光伏项目设计、建造、和融资的系统集成商和项目商将会获得更多
之后，意大利正在等待新的补贴方案(第五期能源法案)出台，可能会大幅度地限制2012年下半年的补贴资金。然而德国和意大利市场可能出现过渡时期的抢装效应。 　　法国市场在2012年下半年的下滑反映了

亚太地区的市场需求。超过2.2 GW的电站项目预期将在2012年第四季度完工，以赶上年底补贴政策的末班车。以前的日本光伏市场主要是由许多小型的当地系统安装商构成的住宅项目市场，但是随着7月份新的上网电价
抢装效应。法国市场在2012年下半年的下滑反映了2011年限制补贴资金的实施结果。其他下滑的市场包括西班牙、比利时和英国。基于目前的补贴政策，在今后1-2年里最快速发展的较小的市场包括奥地利、保加利亚

宣传部的王志新告诉记者，去年12月底德国太阳能装机量井喷，主因是厂家希望搭上政策补贴的末班车。意大利的情况也类似。随着2012年德国、意大利削减光伏装机补贴，德意两国2012年光伏装机量有可能出现
第四季度的光伏组件总库存水平大幅下降，这主要是受益于终端市场需求的年底效应，以及制造厂商主动降低产能利用率。2011年对太阳能企业来说是残酷的，由于全球光伏制造产能的迅速增长和厂商对终端需求的乐观预期