星星充电
突破500次。在节假日期间，越来越多的电动汽车用户依托高速快充站成功进行了跨省出游和返乡活动。近日，记者从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通
，其中带EVlogo的是国网桩，绿色静态表示的是正常待机的站点，有环形流动动画的表示是站里有车充电;接入的特来电、万帮星星充电等公司运营的其他站点，蓝色小点表示的是未共享的个人充电桩。目前，北京已接
通讯、英威腾、万马股份、南京能瑞、星星充电、众业达、科大智能、科华恒盛、中恒电气、盛弘电气、鼎充新能源、追日电气、深圳惠程、飞宏科技、友邦电气、云快充、中天科技、奥能电源、台达、英飞源、EN+、晶福源
、中航光电、ABB、鼎充新能源、星星充电、追日电气、众业达、科大智能、科华恒盛、中恒电气、盛弘电气、台达、极数能源、云快充、英飞源、华立股份、中天科技、安科瑞、天源迪科、派诺科技、安培龙等。
锂电池
CEO赵东宁，北京轻享常务副总经理王春风等。
新能源汽车充换电技术高峰论坛主要嘉宾包括：国家发改委，上海市交通委，上海市新能源汽车数据采集与监察中心，上汽集团，成都雅骏，鲁能智能，ABB，中兴通讯，星星充电，英飞源，容一电动，极数能源等。
FR:索比光伏网
，V2G及退役电池储能等具有放电能力的并网方式也是与会嘉宾讨论的焦点。业内都在提通过V2G技术让电动汽车向电网充放电来赚钱。梁志鹏认为，若电池可靠性都没有解决，充放电挣那点钱也没太大意义。而在星星充电
汽车，都是驾车出行必不可少的基础设施。对于以电力为主要动力的新能源车而言，能够获得及时充电更是实现安全续航的必要条件。据了解，目前新能源车司机通常会下载星星充电驿充电充电之家等移动客户端。这些客户端
新能源常务副总裁敖建华、电巴新能源副总裁贺宏胜、星星充电上海公司总经理董俊围绕电动汽车的生态共建进行探讨。吴小员：这几位都是我们行业的各类大咖，先请各位介绍一下各位自己的公司以及最新进展。张洋：蔚来汽车
，目前银隆新能源在网上炒得比较火。董俊：星星充电的前身是万邦新能源，我们在2014年和北汽的合作，从事是北汽新能源的销售，慢慢涉足了充电运营这个行业，万邦旗下有三个板块，德合做充电机的研发和生产
虽然进入全国80多个城市，但真正进入补贴申请程序的，只有3～4个城市。星星充电总经理苏浩更是坦言，星星充电建桩至今，尚未获得北京的充电桩建设补贴，目前仅在广州地区拿到了部分补贴。据了解，难以拿到补贴的
并非只有星星充电，普天新能源、聚电科技、北汽特来电等企业均未获得补贴资金。【算账】投资期限估计至少7年在广州投放了1000多辆知豆电动车的广州有龙，成立了一家租车公司，并在品牌的支持下，以0元租售的
建设运营前景被看好，鼎充新能源、驿联新能源、云杉智慧等趁势进入充电设施运营领域。而作为较早进入该领域的特来电、富电科技、聚电科技、星星充电等则纷纷涉入新能源汽车销售、分时租赁、汽车后市场等领域，运营商对
北京市各类社会资源已经积极参与到充电设施建设运营中，包括国网北京电力公司、中石化、普天新能源等央企，以北汽新能源、京能集团、华商三优公司等市属企业，以及以富电科技、特锐德、星星充电为代表的民营企业。
