时代新能源

旧的光伏江湖版图正在瓦解，而新的格局将在平价时代重塑。2019年被视作中国光伏平价元年，行业在震荡中前行。2020年1月21日，保利协鑫及协鑫新能源联合发布公告，协鑫新能源与中国华能签订首批光伏电站购股协议，苏

3月20日，由特变电工新疆新能源股份有限公司主办的2020“风光无限，平价定乾坤”云端研讨会顺利举行。多位行业专家及业内人士一起，分析最新政策对风电、光伏市场的影响，探索在平价时代下企业发展的新模式，吸引约160万人次观看，收获广泛好评。

平价时代，规模(成本)优势和技术路线备受关注。以HJT和210硅片尺寸为代表的技术路线及发展方向正成为引领光伏企业的最重要的因素。受新冠病毒疫情影响，2月3日国内A股市场重新开市后迎来集体大跌，当日有超3000只个

继国产车型启动交付后，特斯拉在国产化道路上又迈出一步。2月3日，宁德时代发布公告称，拟与特斯拉签订协议，为后者供应动力电池产品。业内人士表示，在包括动力电池在内的重要零部件实现国产化供应后，国产Model3车

光伏行业已全面迈进平价时代，降本增效成为了企业可持续发展的必然条件和必备武器。令人欣慰的是，从产业实际情况看，相关龙头企业已经做好了平价上网的技术准备，已经拥有降本增效的利器。据了解，目前，特变电工新

编者按2019年，无疑是以风电、光伏为代表的新能源冲刺平价之年。风电平价大基地开建、光伏平价项目陆续开工。陆上风电、集中式光伏正加速走完平价前的最后一公里。与此同时，光热、储能、氢能等虽短期内仍不具备经济

“此次放开竞争，新能源电价下降是必然趋势，极有可能会促生新一轮行业大洗牌。”6月2日，谈及最新公布的风电和光伏发电项目将采取竞争配置，优先建设补贴强度低、退坡力度大的项目时，来自我国首个新能源综合示范区、西北首个电力辅助服务市场试点地区的宁夏业内人士如是说。

根据近日高工产业研究院统计数据显示，今年10月，我国新能源汽车生产约8.3万辆，同比下降39%，环比增长9%;动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31%，环比增长3%。具体从车型来看，各类车型电池装机量均同比下滑20%以上

11月4日，由中国可再生能源学会主办，陕西师范大学承办，中国可再生能源学会光伏专委会、特变电工等单位共同协办的光伏领域顶级科技会议第29届国际光伏科学与工程大会暨第18届中国光伏学术大会在古都西安隆重开幕。

德国莱茵TÜV集团(以下简称TÜV莱茵)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)签署全球框架合作协议。TÜV莱茵集团首席运营官薛勒(RalfScheller)及大中华区首席执行官兼总裁汪如顺，率福建区