新能源车

，公司公告牵头成立广东东莞新能源车产业技术联盟：联合各车企、电池、金融租赁等企业，共同拓展市场。公司牵头的联合体已中标东莞市新能源汽车推广应用项目第一期第三方运营资质采购，本次采购100台新能源大巴

发电项目中取得了很好的社会效益与经济效益。在发展新能源光伏产业的同时，基于国家大力推进新能源汽车推广应用，且易事特自身也具备相关研发生产优势，易事特又积极擂响了发展新能源车产业的战鼓。而在新能源车智能

牵头、联合两岸三地涵盖新能源车产业链的30多家企业及科研院所成立了广东东莞新能源车产业技术联盟全力拓展新能源汽车产业。借助全球著名新能源专家张榴晨院士领衔的国际高端创新科研团队，易事特创新研制的

公交电动化革命未来的同时，比亚迪也着实露了一把脸。比亚迪内部人士在采访时谈到，随着比亚迪这次在联合国气候峰会露脸后，预计比亚迪纯电动公交车的外海市场步伐将加快。今年是比亚迪新能源车爆发的一年，今年截至

电动化，早日实现城市公交和出租车零排放，不断提升动力电池性能，提升新能源车的竞争力。今年是比亚迪新能源车爆发的一年，今年截至8月底，比亚迪的插电式混合动力车秦销量累计达到7773辆，纯电动E6销量达到

： 中央国家机关政府采购中心确定了车辆租赁定点采购(试行)执行办法，鼓励各采购单位租赁各类自主品牌及新能源车

生产优势，易事特又积极擂响了发展新能源车产业的战鼓。而在新能源车智能充电业务方面，易事特从产品的安全性、可靠性、可用性出发，已研制出多款满足不同种类电动汽车充电需求的智能充电系统。 在交流中，姚小钦

党工委书记、管委会主任殷焕明的陪同下，莅临广东东莞新能源车产业技术联盟（以下简称：联盟）进行专题调研。联盟主席易事特公司董事长何思模教授、东莞中山大学研究院宗志坚院长、东莞市迈科新能源有限公司董事长李

政策落地。　　OFweek视点：不久刚传来福特将在美国打造太阳能环形停车场的消息，这边晶科能源也不甘示弱将打造太阳能光伏别墅车库，不知道这是不是代表了新能源汽车之后新能源车库的一种趋势呢？　　三公司接近

索比光伏网讯:从发放消费补贴到取消购置税，从摇号限号新政到路桥费减免，中央与地方扶持政策的持续加码，但消费者就是对新能源车不感冒，这究竟为何？除了新能源车本身的续航问题外，很大一个原因是充电难。但是
，上海海洋大学的新能源车用户不用再为充电难的问题而担忧了！日前上海耀江太阳能科技有限公司（以下简称上海耀江）在上海海洋大学（临港校区）校园的停车场顶棚安装上了太阳能光伏发电系统，让停车棚不仅仅