新能源车企

2021年国内动力电池企业共获得国内外车企共计46笔订单/项目定点。其中，国内车企订单22笔，国外车企订单24笔，交付量与交付周期以大单、长单为主。 回溯2021年，在碳中和基调下，新能源

企业奖项。 协鑫能科隶属于全球新能源龙头企业协鑫集团。公司践行专注绿色发展，持续改善人类生存环境的协鑫使命，聚焦绿色出行生态，深度融合数字技术与能源技术，为电动汽车提供开放、便捷、智能
头部车企、电池制造商、出行平台等产业链合作伙伴，倾力打造协鑫电港品牌，构建从清洁能源生产、换电服务到储能的便捷、经济、绿色的出行生态圈;仅用半年时间就投运了首批乘用车换电站和商用车换电站。与此同时，公司聚焦

，中创新航已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地。 中创新航动力电池目前的客户主要包括长安、广汽集团、吉利汽车、金康、广汽丰田、东风等车企，并且公司正与一汽、上汽
、长城汽车、大众、戴姆勒等进入技术开发阶段，为进一步合作铺路。2020年，广汽、长安是装机量贡献最大的两家车企，中创新航占两者装机量份额分别为62%和74%。 数据来源：中国汽车

浅层地温能和中深层地热资源开发利用，打造地热能高效开发利用示范区。 (十四)引导农村居民绿色出行 引导充电业务运营商、新能源汽车企业在大型村镇、易地搬迁集中安置区、旅游景区、公共停车场等区域建
的比重持续提升，农村电网保障能力进一步增强，分布式可再生能源发展壮大，绿色低碳新模式新业态得到广泛应用，新能源产业成为农村经济的重要补充和农民增收的重要渠道，绿色、多元的农村能源体系加快形成

12月31日，露笑科技（SZ:002617）在投资者互动平台上表示，目前碳化硅SBD二极管和MOSFET管，可以广泛应用于新能源汽车、光伏等各个领域。公司的碳化硅衬底片车企和光伏领域都能应用。目前公司一期项目已正式实现投产，后续会根据市场订单情况完成产能的进一步扩张。

、化解风险。 针对中小市值上市公司与大市值企业发展差异的问题，费智强调，协鑫能科以换电为切入点进军移动能源，正是对新能源与汽车两大产业加速融合，双碳在能源交通领域结构性机遇的准确把握。他认为，创新是
、节约成本、事半功倍。 站在巨人的肩膀上前进，组建同盟 联网战斗，与诸多头部车企、电池制造商、出行平台、物流行业、金融资本等产业链合作伙伴构建车、站、电池一体化生态;以科技+模式创新解决痛点，让用户

绿色转型与智能发展。 来自政府单位、科研机构、行业协会、整车企业、零部件企业、金融企业、运营经销商、物流电商平台、充电基础设施企业等数百位新能源物流车以及重卡行业专家、精英人士出席本次大会，围绕
2021年12月25日至26日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，云南供应链协会、地上铁租车(深圳)有限公司协办的2021第五届中国新能源物流车绿色城配大会暨首届中国新能源重卡产业

移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面合作。 吉利控股集团是全球头部车企之一，旗下吉利商用车是中国首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车企业，拥有覆盖商用车全场

交通的转型，都需要大容量电池作为保障和支撑。在市场层面，随着双碳政策的逐步落地，全球新能源汽车和可再生能源的渗透率在快速增长。 另一方面，这样的高景气度使得新能源领域成为最具活力和最具吸引力的投资
板块之一。据国际可再生能源署预测，面向1.5度温控目标，未来三十年，全球在能源领域、交通领域的投资额，将从平均每年五六千亿美元，提高到每年约两万亿美元。 所以说新能源行业的确定性机会已经到来