扭亏

公司业绩可实现扭亏 *ST集成接受招商证券和国新投资调研时表示，本部有航空零部件业务，成都龙泉和安徽芜湖两家子公司有汽车模具和汽车零部件业务。公司模具业务后续发展主要关注提高订单质量;航空零部件业务
实施积极开拓的发展战略，依托航空工业集团优势，抓住航空产业未来发展机遇，积极开拓军用和民用两个市场，最终实现军民品并重发展的局面。汽车零部件业务将依托两家子公司择机发展。 *ST集成表示，重大资产重组完成后，锂电业务如不出现意外的加剧亏损，公司可以确保实现扭亏。

经营业绩扭亏为盈的突破。 在光伏新能源业务方面，2018年，通威股份旗下永祥股份基本达到了满产满销，全年实现高纯晶硅销量1.92万吨，同比增长19.74%，平均生产成本下降至5.53万元/吨左右，在

拳脚。 2013年，谢毅落实了合肥光伏基地的投产，2015年谢毅将收购的合肥太阳能项目顺利激活，实现了业绩的扭亏为盈，2016年，通威太阳能成都基地双流一期项目建成并实现盈利，并在2017年实现二期

模式转型，以股权合作方式推进光伏平价项目、无补贴分布式项目、合作开发项目等。 根据协鑫集成发布的2019年第一季度业绩预告，其一季度归属于上市公司股东的净利润为0-5000万元，同比扭亏为盈。该公司

发展模式转型，以股权合作方式推进光伏平价项目、无补贴分布式项目、合作开发项目等。 根据协鑫集成发布的2019年第一季度业绩预告，其一季度归属于上市公司股东的净利润为0-5000万元，同比扭亏

煤电灵活性改造进度;给予专项资金补助和专项债转股政策倾斜，促进长期亏损的煤电企业扭亏转盈，恢复自我融资能力，实现资金正常周转，缓解煤电企业去杠杆压力。 (四)统筹协调，着力促进新能源企业健康发展

第一季度业绩预告，其一季度归属于上市公司股东的净利润为0-5000万元，同比扭亏为盈。该公司表示，这一方面得益于轻资产模式下融资规模的控制及管理精细化等带来的相关费用下降;另一方面主要得益于公司投资收益的

受益小米生态链以及TWS高速成长,共达电声业务通过强化研发、加大市场推广力度、提升管理效能,一季度预计归母净利润0~300万元,实现扭亏。若不考虑重组,我们预计19~21年公司归母净利润为0.27

，而是高质量的发展，更支撑了企业从扭亏为盈，到持续三年利润增长。需要指出的是，传统光伏企业利润主要来自组件销售，而汉能，至少就目前的财务数据来看，主营收入以薄膜生产装备交付为主，因此利润率相对高。从宏观

4月27日，首航节能(002665.SZ)发布2019年一季报，公司2019年1-3月实现营业收入1.04亿元，同比增长123.38%;归属于上市公司股东的净利润2598.10万元，同比增长247.81%。随着敦煌100兆瓦光热电站建成，公司在光热发电领域战略布局效益开始逐步显现。 国内首座百兆瓦级光热电站建成投产行业布局初显成效 首航节能聚焦节能环保和清洁能源领域，经过多年的发展已经成为国内