快速公交系统
配送网点多功能共用。全面推进和深入实施公共交通优先发展战略，构建多样化公共交通服务体系，加强轨道交通、快速公交系统(BRT)、常规公交等多层次出行体系的衔接，进一步完善慢行交通系统建设，积极引导公众主动
城市智慧交通系统建设，提升城市交通运行效率。完善城市轨道交通站点与天桥或地下通道等配套接驳设施，加大城市公交专用道路建设力度，提升城市公共交通运行效率和服务水平，到2025年，绿色出行比例达到75%以上
日前，天津市住建委发布《天津市城乡建设领域碳达峰实施方案》（征求意见稿），意见稿指出，推广城镇建筑太阳能应用。工业园区、交通设施建筑、居住建筑及学校、医院、公共机构等公共建筑推广小型分布式光伏发电系统
”，建设“四好农村路”，推进骑行绿道网建设。实施公交优先战略，提升城乡公共交通出行比例，继续推进纯电动BRT快速公交站场体系建设。加大推广电动汽车、气体燃料汽车、氢燃料电池汽车等新能源汽车，在党政机关、公共
。发展分布式储能系统，推进局域微网示范项目建设，探索建立与电力市场化运营相配套的储能价格机制，通过与“互联网+”的深度融合，进一步扩大分布式电源的应用领域。推进工业园区、公共建筑、工业厂房建设屋顶分布式
，光伏组件产能30GW/年，提供光伏上下游全类产品，各类光伏产品的智能制造水平大幅提升，智能运维应用示范项目达到10个；能源系统向绿色化、清洁化、低碳化转型趋势显现，建成一批“光伏＋”综合利用项目。一批
、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性革命，同时也为我国未来能源发展指明了方向。可再生能源继续保持快速增长，绿色、低碳能源技术是未来能源发展的主要方向，发展中国家仍是未来电力市场增长的潜力所在。我市
性。建立健全能源监管组织体系，建立重点用能单位能耗在线监测系统，加强能源安全生产监管，降低重大安全生产和生态环境损害事故风险。能源管理水平提升，有效促进了节能减排工作，天楹垃圾发电项目、国能生物发电项目
建设国家物流枢纽，推动长株潭国家物流枢纽共建共享。构建以长株潭都市圈为中心的“3+5”环长株潭城市群城际交通网。提高公共出行比例，打造高效衔接、快捷舒适的城市公共交通体系，推进快速公交等公共交通系统
产业化。提升储能电池模组封装和系统集成能力，积极发展储能电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、储能变流器(PCS)等配套产业。突破储能电池循环寿命快速检测和老化状态评价技术，加快发展电池化成
光伏发电并网逆变器，引进兆瓦级逆变系统项目，力争新增产能100万千瓦。建设光伏用铝边框项目，新增产能10万吨。建设光伏用银浆项目，新增产能1万吨。聚焦“两率先”“两超过”目标任务，坚持集中和分布开发
示范市。站在新的历史起点上，要把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，系统谋划我市未来五年能源发展，推进能源生产和消费方式变革，加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系，为促进我市经济社会
建筑光伏一体化应用。推广太阳能光伏应用，充分利用建筑本体及周边空间，加强建筑太阳能光伏一体化建设，强化新建建筑可再生能源应用监管，新建建筑原则上应安装太阳能系统。到2025年底新建公共机构建筑、新建
厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。推动既有公共建筑屋顶加装太阳能光伏系统。加快智能光伏应用推广，积极推广太阳能光热建筑应用。扩大清洁可再生能源利用。因地制宜推进地热能、生物质能应用，推广空气源等各类电动热泵
。加快推进钢铁、煤炭、矿石、粮食等大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，大力发展铁水、公铁、公水等多式联运。实施公交优先发展战略，加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施
