张自南

达到57座，先进产能占比73%。生产原煤1.8亿吨，洗煤1.3亿吨。同煤朔南、神电、平朔木瓜界3个火电项目移出缓建名单，并网发电和在建电厂总装机容量达到1779万千瓦，发电381.7亿千瓦时。特色产业
要求，3座兼并重组整合矿井竣工投产，4座生产矿井核增产能640万吨，二级以上标准化矿井达到57座，先进产能占比73%。生产原煤1.8亿吨，洗煤1.3亿吨。同煤朔南、神电、平朔木瓜界3个火电项目移出缓建

了世界最大规模的水光互补工程龙羊峡水光互补电站。自2014年投产以来，电站累计发电突破70亿千瓦时，相当于节约标准煤223万吨，减少二氧化碳排放量约600万吨。 在世界规模最大的在役火电厂内蒙古大唐托克托
发电公司(简称托电)厂区，一期至五期厂房自西向东有序排列，五根烟囱整齐地矗立在一条直线上，见证了70年来我国火电技术的演进升级，展示着我国电力工业发展的一路辉煌。少了它，北京的夜晚就少了四分之一的灯火

三站四线、沽源、万全、张南四个通道送出新能源受限容量是293.8万千瓦，急需新增新能源电力外送通道。工程核准后，计划2019年一季度开工建设，2020年建成投产。除了现有的新能源项目之外，2018年9
新增3GW光伏+2GW风电并网，国电投独揽2.4GW光伏+1.65GW风电》 2、张北-雄安特高压通道张北-雄安1000千伏特高压交流输变电工程线路全长2319.9千米，起自张家口张北特高压变电站

革命者吗? 实验室新宠 美国国家可再生能源实验室(NREL)是光伏世界各类产品效率比拼最权威的竞技台，2019年，这家在业内声名显赫的实验室发布了一份报告，这份报告中有一张1976年到现在的一系列
的问题，但是它确确实实引起了研究界的注意力。9月4日，在第二届中澳科学未来会议上，对于钙钛矿，素有光伏之父之称的悉尼新南威尔士大学(UNSW Sydney)马丁格林(Martin Green)教授

全球很多国家和地区已经成为最经济的能源形式，并仍然处于成本快速下降的区间之内。中国光伏行业协会副理事长兼秘书长王勃华指出，自《可再生能源法》实施13年来，中国光伏产业取得了长足的进步。中国多晶硅产量的
、管理经验，本次通用集团、葛洲坝集团、中国电建等单位都派出了领导带队，希望大家相互多沟通，做好国际市场，更要维护好公平、公正的国际贸易环境。 中国国际贸易促进委员会浙江省委员会副会长张善坤

有资源，一定要找到跟别人不一样的发展道路。当代置业执行董事兼总裁张鹏曾经这样说道。 19年的坚持，让当代置业失去了一些规模扩张的机会，但同时也成就了以绿色科技为内核的强大产品力，在更深的绿色时代
赢得了先机。 张鹏说，19年的开发运营经验，让当代置业建立起了适合国内南北方不同气候环境的全区域全产品线，并均有成功案例和系统化的经验，同时覆盖到刚需、刚改和终极置业等多层次需求，这才是保持比较优势的

中国光伏高速公路 全球首段光伏高速路仅剩10多米，电费收益难支撑日常维护能否重装仍存疑。 4月23日，行车道上的光伏面板大部分被沥青路面取代，只保留了一小部分。 在济南的南绕城高速上，有被誉为
全球首条的光伏高速公路试验路段，如今投运仅仅一年零四个月，记者探访这段光伏高速公路发现，这段网红公路已所剩无几。此前，曾有媒体报道称拆除是为了升级重装，建设方则表示对此毫不知情。 记者了解到，济南南绕

总经理古惠南近日接受第一财经等媒体采访时也谈到，广汽早已开始应对新能源补贴退坡，通过技术创新以及规模效应等举措降低成本，为2020年底补贴将彻底退出做准备。 广汽新能源依托第二代纯电专属平台打造的首款
战略车型Aion S自今年3月开启预订以来，至今已收到5万辆左右的订单。7月28日，广汽联手腾讯和华为发布ADiGO(智驾互联)生态系统，进一步对智能互联电动车领域发起猛攻。ADiGO(智驾互联

大部分被沥青路面取代，只保留了一小部分。 在济南的南绕城高速上，有被誉为全球首条的光伏高速公路试验路段，如今投运仅仅一年零四个月，记者探访这段光伏高速公路发现，这段网红公路已所剩无几。此前
，曾有媒体报道称拆除是为了升级重装，建设方则表示对此毫不知情。 记者了解到，济南南绕城光伏路于2017年12月28日正式通车，由齐鲁交通发展集团投资建设，为世界首条光伏高速公路试验段。虽然使用仅仅一年

。 如何提高转换效率是太阳电池研究的核心问题。1954年，美国Bell实验室首次制备出效率为6%的单晶硅太阳电池。此后，全世界的研究机构开始探索新的材料、技术与器件结构。1999年，澳大利亚新南威尔士
大学宣布单晶硅太阳电池转化效率达到了24.7%，2009年太阳光谱修正后达到25%，成为单晶硅太阳电池研究中的里程碑。新南威尔士大学取得的25%的转换效率记录保持了十五年之久，直到2014年日本