布局武汉

，中创新航已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地。 中创新航动力电池目前的客户主要包括长安、广汽集团、吉利汽车、金康、广汽丰田、东风等车企，并且公司正与一汽、上汽
，中创新航宣布了厦门三期扩产项目，并新建四川成都及湖北武汉生产基地，三者的规划电池总产能为100GWh;8月，中创新航拟在合肥市新建产能50GWh的动力电池及储能电池产业基地，项目总投资高达248亿元

协鑫能科12月17日宣布 协鑫能源科技股份有限公司在武汉分别与东风汽车集团股份有限公司乘用车公司、东风商用车有限公司签署新能源战略合作协议。协鑫能科副总裁吴治国、移动能源事业部总经理李玉军，东风
签约仪式现场 在双碳目标与当前政府能源双控的相关要求下，交通领域的油改电是大势所趋。协鑫能科自布局移动能源赛道以来，仅用半年时间就投运了首批换电站，掌握了多项能够有效解决换电车型兼容难、车辆

业，已在东营、济宁、泉州三地有相应的产业布局，并在武汉规划建设锂电材料一体化项目满足国内中西部地区的需求。 市场动荡营收欠佳，急需转型 从财报来看，石大胜华2021年第三季度业绩数额低于前两季度。公司
投资计划，战略布局新能源材料领域。 依托石油大学，电解液溶剂绝对龙头 石大胜华创立于2002年，是依托于中国石油大学创办的企业，以生物化工及基本有机化工产品的生产、销售为主的国家重点高新技术企业。也是

升级、改进生产设备，可满足现阶段大规模生产的需求。 针对1兆瓦时储能集装箱示范工程，团队的设计方案是布局约5簇电池模块，每簇约210千瓦时。这需要多家电池生产厂商来完成。2019年以来，项目团队已经与
武汉、北京等地几家电池企业签订了批量生产协议。目前，该项目电池单体的生产已经接近尾声。 考虑到储能工程后续的工作状态，团队还开展了电化学-热特性耦合仿真分析和算法研究。团队在电池内部设计了多层级、多

。经过发展，目前已成为向太阳能光伏组件生产商提供自动化生产线成套设备及整体解决方案的少数厂家之一。 同时，该公司利用自动化及设备生产技术积累，积极向电池制造装备领域延伸布局，开发了电池自动化上下
光伏组件设备基本国产化，金辰股份是这一环节的龙头企业。不过，这一领域的竞争对手也不少，主要有奥特维、宁夏小牛、先导智能(300450.SZ)、苏州晟成、武汉三工和博硕光电等。 HJT、TOPCon电池均有

融媒体中心 中国科学院院士、武汉理工大学校长张清杰表示，国家电投在武汉经开区的氢能产业布局具有高度的战略前瞻性，此次质子交换膜生产线的投产，是武汉氢能产业发展的重要里程碑事件，也将为我国氢能产业快速

风光三峡工程，湖北武汉提出要设立长江经济带绿色发展基金、建立长江国际低碳产业园区，等等。 但从总体上看，新能源产业的发展还面临一些问题。主要体现在：一是消纳难。新能源丰富的地区，主要分布在东北、西北等
核心技术的头部企业布局新能源丰富的地区，形成新能源产业集群。二是要升级改造电网设备，形成全国特高压电网骨干网架，为新能源发电外送提供更为完善的配套设施，促进风电、水电、光电等在全国范围内优化配置。三是要

安全、耐低温、充电快、寿命长等众多优势，已经在新能源汽车、储能等领域应用。截至目前，格力钛生产的新能源汽车已经在北京、天津、成都、南京、洛阳、西安、武汉、长沙、青岛、杭州、哈尔滨、海口、珠海等全国220
碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。 更名后，格力钛企业名称与其主营业务更为相匹配，面对未来迎来更加广阔的发展空间。 格力钛可以说是格力持续追求科技创新的决心。格力钛未来可期!

编者按： 作为新型电力系统的建设重点，储能受到了中央和地方的极大关注。今年以来部委发布的储能相关文件中，多数是有关新能源配置储能、对电价的相关规定、储能参与辅助服务等。分析认为，顶层政策布局叠加
稳健的新型电力系统出力。 充换电领域，工信部对换电模式试点下发通知，试点城市共有13个，包括北京、南京、武汉、三亚、重庆、长春、合肥、济南8个综合应用类城市，以及宜宾、唐山、包头3个重卡特色类城市