环保设备展上看到的。1月20日,我们在雨湖区砂子岭附近的一家摩托配件店找到了店主赵峰,店门口停了几款各种造型的太阳能车,他正给围观的市民讲解,赵峰告诉我们,他一直做摩托配件、维修生意。这车的原理是什么
汽车善始善终的期许。难以置信的环保 卡玛(Karma)采用世界上现有量产汽车中最大的无缝太阳能车顶,可提供年均321公里(200英里)的零排放和零成本行驶里程,充分利用绿色能源。Karma的标志性无缝
太阳能车顶采用隐秘和运动两种驱动模式。在以锂离子电池为驱动来源的隐秘模式下,卡玛(Karma)能连续行驶80公里,足以满足绝大多数人的出行需求。而锂电池和发动机共同驱动的运动模式,则可将卡玛
家用车,相信可在五至十年内大量生产。它结合电动车和太阳能车的特点,太阳能板安装在车顶,同时以电池驱动。一天充电一次,便可在白天驾驶800公里,行驶路程比一般电动车多三倍,最高时速达120公里。由于它在
太阳能车的特点,太阳能板安装在车顶,同时以电池驱动。一天充电一次,便可在白天驾驶800公里,行驶路程比一般电动车多三倍,最高时速达120公里。由于它在行驶和停止状态都能利用太阳能充电,因此一年所供应的能量
施工并重的专家型企业。公司自主设计开发的太阳能支架和太阳能跟踪支架适用于安装任何太阳能电池组件和太阳能发电并网系统。近年来公司业务不断扩张,产品广泛应用于更多像光伏智能温室大棚、太阳能车库等产业
,适逢西藏自治区成立40周年,西藏英利向西藏自治区藏族同胞捐赠了400套太阳能发电系统和20套太阳能车载制氧机,总价值400万元,以实际行动为西藏自治区的经济发展和社会进步做出了突出贡献
安装,部分解决了西藏农牧民、学校、机关、部队的取暖、喝水、蒸饭等的能源问题。2005年,适逢西藏自治区成立40周年,英利共向藏族同胞捐赠了400套太阳能发电系统和20套太阳能车载制氧机,总价值400
索比光伏网讯:全球首辆太阳能小轿车近日在新加坡国际能源周展出。这辆名为Stella的四人座太阳能小轿车结合了电动车和太阳能车的特点,太阳能板安装在车顶,同时以电池驱动。Stella重量仅380公斤
的世界太阳能车赛中,Stella完成长达六天横跨澳洲内陆的3000公里赛程,在以实用性进行评比的Michelin Cruiser Class项目夺得金牌。预计该车辆可在五至十年内大量生产。
的四人座太阳能家用车,相信可在五至十年内大量生产。它结合电动车和太阳能车的特点,太阳能板安装在车顶,同时以电池驱动。一天充电一次,便可在白天驾驶800公里,行驶路程比一般电动车多三倍,最高时速达120
科技大学学生莱斯(Lex Hoefsloot,22岁)表示,传统电动车得常充电,否则行驶路程有限,而传统太阳能车只能载一至两人,这激发他和同学想出结合两者的家用车设计。两周前于澳大利亚举办的世界太阳能车赛中
索比光伏网讯:经过为期一周的激烈比赛,2013年世界太阳能车挑战赛(World Solar Challenge)于10月13日在澳大利亚阿德莱德落下帷幕。北京理工大学光梭太阳能车团队作为该赛事自
1987年开赛以来中国大陆地区的第一支参赛队伍参与了角逐,在共四十多支参赛队伍的竞争中,取得了挑战组排位赛第16名、最终比赛第19名的好成绩。世界太阳能车挑战赛起源于澳大利亚,每两年举办一次,旨在推动