太阳能车

了这辆全身覆盖太阳能电池板的两门三轮电动汽车。研制者之一贾迈勒米卡提说，制造这辆太阳能车有两个目的，一是证明我们可以像其他国家一样取得成就，二是把我们所学的理论运用于实践，造福当地民众。尽管这辆汽车最快

中国大型光伏面板厂商天合光能于8月8日宣布，在2016年FIA ALTERNATIVE ENERGIES CUP铃鹿太阳能车大赛上，配备了该公司太阳能电池单元（发电元件）的大阪产业大学的太阳能赛车
获得梦想组冠军，综合排名排在第二位。 铃鹿太阳能车大赛是在日本举行的最大规模的国际太阳能汽车大赛，本届是第25届。于8月6日开赛。 天合光能于2015年开始为大阪产业大学的太阳能赛车队提供

。今后几年，我国太阳能使用不仅在能源领域会获得飞速发展，在汽车领域的应用也会得到不断的提高。中国最早的太阳能汽车是清华大学参照日本太阳能车竞赛规范，研制出追日号太阳能汽车。该车重800kg，最高时速
科技大学早前研究的一款太阳能家庭式汽车，2014年首次在美国路面试行亮相，为太阳能车普及化再踏出一步。汽车早前获美国批出许可证，成为一辆可合法在美国路面驾驶的太阳能汽车

　　日前，海外媒体曝光了一组菲斯科（Fisker）品牌全新车型Reveno的预告图，该车可以看做是之前Karma的继任车型。据悉，该车将会在今年9月6日正式公布。根据之前的报道，中国万向集团拟将重塑所收购的菲斯科（Fisker）汽车品牌，并采用新名称Elux命名，因此，未来这款新车或将采用EluxReveno这一全新命名。根据预告图，新车定位为一款高性能跑车，其整体设计基本保持了老款Karma

据报道，Karma Automotive（原Fisker Automotive）日前宣布计划重启FiskerKarma混动车。重启版Karma--KarmaRevero会配备太阳能车顶，可以

太阳能汽车，但都是那种为了参与像世界太阳能车挑战赛（下一次比赛在2017年）之类竞赛的车型：单座、轻盈、扁平（为了使空气动力和露出面积最大化）且价格昂贵。总之这些都是由研究团队和大学开发的F1方程式
有的太阳能车型都会配备可将42%太阳能转换为动能的太阳能面板，从而达到100公里的日公里数这是使用太阳能每日能行驶的里程数。在理想光照情况下拥有如此长的每日里程，让即便在日照不足的季节使用太阳能仍可以保证

的车型或是稀奇古怪或是性能不稳定。近几年我们也见到过许多太阳能汽车，但都是那种为了参与像世界太阳能车挑战赛（下一次比赛在2017年）之类竞赛的车型：单座、轻盈、扁平（为了使空气动力和露出面积最大化）且
电动公交制造商北汽福田达成协议，共同开发太阳能公交车，还宣布在2025年前其所有的太阳能车型都会配备可将42%太阳能转换为动能的太阳能面板，从而达到100公里的日公里数这是使用太阳能每日能行驶的里程数

太阳能发电的新能源车也开始逐渐走进人们的视野。1978年，世界上第一辆太阳能汽车便在英国研制成功，时速达到13公里。4年后，墨西哥研制出三轮太阳能车，速度达到每小时40公里，由于这辆汽车每天所获得的电能只能

供应商更加享受资本市场的额外溢价。启鑫新能表示，公司产品将由高效P型电池逐步向N型双面电池跨越。N型双面电池具备更高的转换效率，能节省安装空间，而且相比传统高效P型电池具备更广阔的实用价值，可应用于太阳能车棚、高速公路隔音墙和太阳能围栏等。

。此新型太阳能车辆单次充电时速可实现高达80公里，而太阳能电池板可将其提高12公里。Kayoola可使用太阳能充电，可连接到电源充电。Kayoola当前价格超过14万美元，但是如果实现量产，可下降到55,000美元。这是乌干达政府为推广清洁能源而作出的努力。（文/Tina译）