据可再生能源世界新闻网站报道,日前,世界第一个用薄膜太阳能电池供能的汽车亮相2019世界太阳能汽车挑战赛,完成柔性太阳能电池在汽车领域实际应用的首秀。 据了解,该车采用砷化镓太阳能电池。作为
据外媒报道,丰田正在研究电动汽车的未来解决方案用太阳能电池板覆盖汽车,以辅助电动汽车电池的效率。 据报道,丰田于今年7月开始普锐斯车型的原型测试。该汽车制造商正在与日本新能源及工业技术开发组织(NEDO)和夏普合作进行演示,夏普为车顶、引擎盖和后盖等提供太阳能电池板。 据报道,普锐斯原型车可以从太阳能电池板获取太阳能,并在停放或驾驶时直接给电池充电。经测试,该系统能够为普锐斯系列增加35英里
了几十年的探索,在航空航天、太阳能汽车等多个高端领域获得应用实证,突显了该技术的可靠性。截至目前,隆基已获得50项已授权叠瓦专利,在申请的叠瓦专利超过72项。基于多项技术成果,经三年匠心打造,隆基
探索,在航空航天、太阳能汽车等多个高端领域获得应用实证,突显了该技术的可靠性。截至目前,隆基已获得50项已授权叠瓦专利,在申请的叠瓦专利超过72项。基于多项技术成果,经三年匠心打造,隆基本次推出的
近日,采用了天合光能 IBC 电池的太阳能汽车OSU-Model-S在全球最大的太阳能汽车赛之一 -- 铃鹿FIA太阳能汽车比赛中再创佳绩,以69圈的成绩在顶级小组Dream Class中位列第一名
近日,采用了天合光能 IBC 电池的太阳能汽车OSU-Model-S在全球最大的太阳能汽车赛之一 -- 铃鹿FIA太阳能汽车比赛中再创佳绩,以69圈的成绩在顶级小组Dream Class中位列
第一名。OSU-Model-S太阳能汽车由日本大阪产业大学 (OSU) 研制,以天合光能 IBC 电池为驱动,兼具高效与轻便的优势,可在长达5个小时的比赛中最大化利用太阳辐射。
作为全球最大的国际
太阳能汽车、太阳能建筑、太阳能发电伞、太阳能发电纸、移动电源,再到汉瓦,汉能对任何太阳能的应用形式都感兴趣。赋能是现在最时髦的概念,汉能是业内走在最前面也是真正意义上的给万物赋能。 他们甚至
中,让看似平凡的物品瞬间变身绿色发电机。比如,将薄膜太阳能芯片加在背包上,背包就可以随时吸收阳光转换为电能,为手机等设备充电;将汽车与薄膜太阳能技术相结合,就可以打造出太阳能汽车,在太阳下边行驶边充电
太阳能汽车时代终于要来了!不用加油和充电,还能无限续航!
现在新能源汽车变得越来越火爆,各大企业也都纷纷投入到了新能源汽车制造之中,不过现在的新能源汽车依然存在很多弊端,尤其被新能源车主验证之后
是为了给汽车提供动能,让汽车可以实现无限制的续航,这样一来可以大大的节省了车主的担忧,并且实用起来可以更加的省心安心。
还有数据介绍,这台全新的太阳能汽车采用了铝合金材质来打造,使得车身的重量大大缩减
丰田即将推出普锐斯太阳能汽车 近日,丰田展示了一款太阳能车型普锐斯,其车顶的柔性太阳能电池板发电效率高达34%。该车型目前已在日本汽车城爱知县丰田市进行了道路测试,在正式上市之前