地方财政

，2017年新能源汽车补贴额度要在2016年的基础上降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%，中国新能源汽车的后补贴时代已经到来。正是由于补贴的调整，以及新能源车推广目录的修改，2017

驱动特征。近两年，我国新能源汽车之所以能实现较高增幅，除了本身基数较小外，主要得益于国家和地方财政补贴政策的扶持，以及限购城市的倒逼。有数据表明，目前新能源乘用车消费者七成来自限购城市，而非自愿；而按照

新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。牌照难拿，生产端门槛提高在国能新能源和云度新能源拿到牌照前，8家企业已经拿到了牌照，分别是北汽新能源、长江汽车

今年1月起，新能源汽车行业补贴标准降低，根据规定，中央补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。随着补贴政策的落地，一些经销商也陆续收到了新的价目表，眼下不少品牌的

去年底《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2017年我国新能源购车政府补贴将在2016年基础上减少20%，地方财政补贴不得超过中央财政补贴额的50%，该政策于2017年1月1日起实施。1月

，按提供驱动动力的电池电量分档累退方式核定。同时，分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%。除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020

上限，其中地方财政补贴(地方各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%。除燃料电池汽车外，各类车型2019-2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。1月1日起光伏电站

，地方政府是实施配套政策、组织推广工作的责任主体，省级新能源汽车推广单位将作为牵头部门，会同相关部门负责核实资金拨付使用情况。地方财政补贴不得超过中央财政补贴的50%，同时还要强化资金使用管理并建立

光伏贷，对农村居民实现利息优惠政策，农村居民均可到当地推行光伏贷的银行申请光伏贷款。(可以点击查看14家当地银行的光伏贷哦!福利到 各地14家银行光伏的贷款指南!)加之，地方财政在国家财政补贴的基础上
给予分布式地方性的财政补贴。前不久闹得沸沸扬扬的晋城分布式大热估计扰动了不少人的心弦，这就体现了地方财政对分布式发展具有强有力的影响。光伏贷及地方性财政补贴对分布式的促进在未来不可预期，但会带动分布式在

编者按：ink"光伏补贴最先是由国家提出来的，但不少地区为支持本地光伏产业的发展，出台地方财政补贴政策。地方政策部分带有地方保护性主义，明确需要使用当地光伏企业的产品才可享受地方性补贴或者可多享受
国家有关规定，在物价主管部门批复的上网电价的基础上，再补贴0.1元，补贴时间为10年。宜昌市分布式光伏发电系统所发电量国家补贴标准为0.42元/千瓦时，我市地方财政补贴标准为0.25元/千瓦时