代表两路MPPT输入。1路MPPT下的几路组串输入必须相等,不同路MPPT下的组串输入可以不相等,即A=B=C,D=E=F,但A可以不等于D。 5. 最大直流电流 逆变器允许通过的最大
同路人,和近千家渠道商合作。 张兵告诉记者,天合光能最初进军户用市场时,定位在最容易实现的卖产品。在一次调研过程中,发现一家农户盖房子只花了7万元,安装一套光伏系统却花了8万元,却连最基本的接地线和
不同路面材料进行对比,结果Solarroadway在强度、摩擦力等方面均胜一筹,唯一的不足就是其成本太高。这对科学家夫妇表示,最初的太阳能电池板每块成本约6900美元,至少比传统的沥青道路成本高出50
时候一定要注意。通过监控数据分析这个电站,如果不报警我们也不知道有没有问题,我举了一个例子,同路MPPT内部失配,这个故障逆变器是不会报警的。有两个方法,一个是通过逆变器空载时的输入开路电压间接推断
,两路MPPT电压差值与实际配置不符合,且差值非组件开路电压的整数倍,一般为同路MPPT内部失配问题。第二个就是通过电流,这个一般不推进用,比较麻烦。
问题,我举了一个例子,同路MPPT内部失配,这个故障逆变器是不会报警的。有两个方法,一个是通过逆变器空载时的输入开路电压间接推断,两路MPPT电压差值与实际配置不符合,且差值非组件开路电压的整数倍
,一般为同路MPPT内部失配问题。第二个就是通过电流,这个一般不推进用,比较麻烦。最后介绍一下兆能,我们的主要产品从1GW到60GW,产品线还包括了集中式以及汇流箱等。我们在外面也有展会,也带了3到6KW系列的样机过来,可以一起进行交流。谢谢大家!(发言为现场速记整理,未经嘉宾审核)
、沥青三种不同路面材料做了对比。 但布鲁索夫妇曾透露,最初的太阳能电池板,每块成本是 6900 美元,这至少比传统的沥青道路成本高出 50%。这意味着,如果在全美铺上太阳能公路,其造价将是
,能保证汽车的安全行驶。Solarroadways 官网对 Solarroadway、混凝土、沥青三种不同路面材料做了对比。但布鲁索夫妇曾透露,最初的太阳能电池板,每块成本是 6900 美元,这至少比
Solarroadway、混凝土、沥青三种不同路面材料做了对比。但布鲁索夫妇曾透露,最初的太阳能电池板,每块成本是 6900 美元,这至少比传统的沥青道路成本高出 50%。这意味着,如果在全美铺上太阳能公路,其
、沥青三种不同路面材料做了对比。但布鲁索夫妇曾透露,最初的太阳能电池板,每块成本是6900美元,这至少比传统的沥青道路成本高出50%。这意味着,如果在全美铺上太阳能公路,其造价将是天文数字。无独有偶,去年
汇流箱内正负极线芯分开后接线方便,易于施工;直流电缆采用直埋敷设,电缆埋深应该根据当地土壤冻胀性及相关国家标准确定,电缆走向应明晰简短且尽量同路径以减少开挖量;电缆直埋敷设出入地应穿钢管或PVC管
。
2、光缆
场区光缆采用16芯聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯外护套直埋光缆;光缆与35kV电力电缆尽量同路径敷设,避免二次开挖,直埋敷设时与高压电缆采用隔板分隔,间距150mm。光缆为各个箱变光纤接线盒