动力电池系统

28.5%，欣旺达持股30%。项目总投资约50亿元，建设3条BEV和7条HEV动力电池生产线，进行动力电池电芯、电池模组和电池系统的研发生产和运营服务，达产后预计实现年产能80万套混合动力电池，年产值

规模的潜力和需求逐渐释放，电化学凭借容量配置灵活、场地限制较小、响应快等优点，开始成为众多储能企业的主要发力方向。起点储能网了解到，近日，六如动力新能源(池州)有限公司(文中简称“六如新能源”)在
储能电池系统制造、储能电池制造的新能源企业。而中国五治集团有限公司是世界500强上市企业——中国中冶的核心骨干子公司，是集工程总承包、钢结构及装备制造、房地产开发、项目投资为一体的大型综合企业集团公司，中国

电池系统的研发、生产及销售于一体的新能源动力电池生产基地，预计年产值将超过240亿元。同时，项目将带动区域高新技术及创新管理人才聚集，汇聚动力电池正极、负极、隔膜、电解液等企业，形成以锂电池为核心的产业集群

三季度,公司消费类锂电池持续增长,消费类电芯业务的生产规模逐步扩大,电动汽车电池系统业务快速拓展,动力电芯生产线建设顺利。

氢燃料发动机技术、高性能长寿命低成本氢燃料电池系统、天然气掺氢及终端应用技术、氢燃料电池分布式热电联供技术等，提高催化剂、质子交换膜、碳纸等关键材料的可靠性、稳定性和耐久性，掌握燃料电池全链条关键核心技术
，开展氢冶金、氢混燃气轮机、掺氢航空发动机、纯氢动力电池等前沿技术研究。专栏3传统能源高效清洁低碳利用围绕清洁智慧火电、工业装备和工艺过程共性能效提升等方面研发一批关键技术，提升化石能源清洁低碳利用

后将成为黄河上游清洁能源调控重要枢纽。到2035年，国家电投清洁能源装机占比力争突破85%，为我国实现“双碳”目标作出更大贡献。创新为核，引领能源转型之路创新是国家电投发展的核心驱动力。国家电投积极
光储一体化集成发电装置，建成国内首条具有自主知识产权的组件回收中试线。积极布局氢能、储能产业。在北京冬奥会期间，搭载国家电投自主研发的“氢腾”品牌燃料电池系统的150辆氢能大巴圆满完成了交通保障任务。自主

)动力电池系统和储能系统的研发、生产和销售的公司，电芯和系统产品应用领域涵盖如AGV、机器人，军工、医疗设备，游艇，叉车，高尔夫车等高端领域的细分市场。同时也是国家专精特新“小巨人”企业，国家高新企业
，“科技小巨人”企业，并设有山东省企业技术中心等多个省级研发平台。值得一提的是，面向海外欧美市场，天科新能源还摸索出了以小型动力和储能业务双轮为驱动，发展三大业务板块的新思路：一是研发锂离子电芯，覆盖

绿色能源成为全球共识，汽车产业加速进入电动化时代，动力电池市场飞速发展。根据权威数据，截至2022年6月，中国动力电池装机量累计达到531.9 GWh，保持全球领先。2021年全球动力电池装机量