公交
”示范项目。长丰县陶楼镇和滨湖新区虚拟电厂启动试点，首期虚拟电厂已接入1.53万千瓦光伏电站、0.7万千瓦电动公交车充电站、0.13万千瓦时储能系统，相当于新增一座可为2万户居民服务的火电厂。充电基础
加氢站布局规划与建设，推行加氢站与加油、加气、充电一体化综合能源站建设，适度超前布局燃料电池汽车终端设施，开展城市氢燃料电池公交车示范应用，促进氢燃料电池、加氢设施、氢能源汽车等产业链协调发展。推动
于今年7月颁布《广州市智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划(2022-2024年)》，明确在新能源汽车方面要巩固公交车全面电动化成果，尽快实现网约车、轻型物流车全面电动化。提升出租、环卫
、477亿元。三是特殊困难行业得到精准帮扶。对受疫情影响较大的公交等公共交通运输服务以及为居民提供必需生活物资快递收派服务，免征增值税。暂停航空运输和铁路运输企业预缴增值税一年。延续生产、生活性服务业增值税
市政、物流园区、工矿企业等推广应用电动、氢能汽车的支持政策。加快构建便利高效、适度超前的充电和加氢网络体系，推进城市公交枢纽、停车场、高速公路服务区等充电设施设备的规划与建设。依法依规加快淘汰高耗能高
排放老旧车辆。（十四）引导绿色低碳出行。积极倡导绿色出行方式，加快城市轨道交通、公交专用道、快速公交系统等大容量公共交通基础设施建设，稳步推进城际轨道交通建设，提升公共交通出行分担率。加强自行车专用道
技术规范。三是扎实推进“氢进万家”科技示范工程实施。泰山钢铁集团加氢母站投入运营，可覆盖周边150公里范围氢能汽车用氢需要。明泉集团副产氢制氢项目已初步具备竣工条件，近期可实现与公交加氢站的联调联试。组织
新能源技术研究院联合山东特检集团共同建设“山东省燃料氢服务技术标准创新平台”。全市加氢站达到4座、氢燃料电池公交车达到60辆。四是支持光伏项目研究与产业化示范。一是支持山东光澜新能源科技有限公司“水面建设
技术规范。三是扎实推进“氢进万家”科技示范工程实施。泰山钢铁集团加氢母站投入运营，可覆盖周边150公里范围氢能汽车用氢需要。明泉集团副产氢制氢项目已初步具备竣工条件，近期可实现与公交加氢站的联调联试。组织
新能源技术研究院联合山东特检集团共同建设“山东省燃料氢服务技术标准创新平台”。全市加氢站达到4座、氢燃料电池公交车达到60辆。四是支持光伏项目研究与产业化示范。一是支持山东光澜新能源科技有限公司“水面建设
、多网融合的绿色出行体系，推动中心城区绿色出行比例达到76.5%。优先发展城市公共交通，完善轨道交通与地面公交系统的衔接体系，推广先进轨道交通节能技术装备，打造一批节能低碳轨道交通示范线。portant
政策，加快推进新能源车辆替代燃油车，2025年全市新能源车推广应用规模力争达到200万辆。除应急、重大活动保障等特殊情况外，公交、出租等公用领域用车基本实现电动化。按照适度超前的原则，建设充电桩(站
新能源、清洁能源车辆在城乡公交、出租汽车、城市配送等领域的推广应用，到2025年，除应急保障车辆外，全省公交车、巡游出租车基本实现新能源化。开展新能源中重型货车应用示范，鼓励在中短途固定运输线路或大型
。推进新能源、清洁能源车辆在城市公交、城市配送等领域应用。公共机构加快淘汰报废老旧柴油公务用车，加大新能源汽车配备使用力度，新增及更新用于机要通信和相对固定路线的执法执勤、通勤等车辆时，原则上配备
城市轨道交通，强化城际铁路、轨道交通、地面公交有机衔接，提升公共交通品质与吸引力。完善城市步行和自行车等慢行服务系统，倡导绿色出行。到2030年，长春市、吉林市绿色出行比例不低于70%。(省交通运输厅、省发展
储气库气量和储气服务市场化交易机制。五、加快构建绿色低碳的交通运输体系(十四)建设绿色低碳交通基础设施。将绿色低碳理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程。加快城市轨道交通、公交专用道等大容量
。优化客货运组织，降低空载率和不合理周转量。大力发展多式联运，提高铁路、水路在综合运输中的承运比重。打造以轨道交通为主体，城市公共交通、公交化列车融合发展的公共交通体系。加快发展绿色物流，整合运输资源
