公交

Jushi Corporation SJC，TYO:4212)的合作产物，是为公交站、路边长凳及人行道而设计的环保型挡棚。它将SJC的多功能挡棚与京瓷的太阳能电池相结合，为挡棚上的节能型LED和广告显示屏提供

景区规划在距离核心景区17公里处建设旅游服务基地，游客到达基地后统一换乘景区公交车，电动汽车成为景区公交的首选。“充换电站的投运为景区发展电动公交提供了基础条件。景区将立足实际，逐步配置电动汽车，以净化佛教

设备结合起来发明了“生态外壳”，将光伏电池装在公共设施如出租车站和公交车站的顶棚上。这些电池将会给节能LED等提供电力作为照明。同时广告照明的电力也来自于光伏电池。这项新产品于7月20日刚刚上市，两家公司希望

太阳能发电，集中供热，莫高窟等景区与敦煌市区以电动汽车连接，城市公交、景观灯都将使用太阳能等新能源所发的电。敦煌市委书记孙玉龙说，居民将住在用太阳能热水、取暖、照明。不过，在孙玉龙看来，新能源示范城市

、路线清晰，乘坐地铁、公交，你只需轻轻刷一下卡，就无需再准备零钱，而私家车配备的智能导航、GPS定位等，更是对信息技术的高智能应用。以上，便是我们现在日常生活中吃穿住行的一些场景片段，当你无论是在家娱乐

和公司的梦想，将打开一个全新的光伏应用领域。今天这些创造性的产品还局限于有机光伏集成的背包、充电器、公交站的弧形屋顶等。但是，当这项技术走向成熟之后，它巨大的潜力将发挥出来，他表示就像光伏建筑

功率密度，以及允许使用新一代芯片的坚固的模块封装这些正是开发新的功率模块所面临的主要挑战。新的应用领域提出了苛刻的电气和机械要求，例如城市公交车和货车等商用车辆的电动或混合动力驱动装置。这些车辆及所使用

领域。今天这些创造性的产品还局限于有机光伏集成的背包、充电器、公交站的弧形屋顶等。但是，当这项技术走向成熟之后，它巨大的潜力将发挥出来，他表示——就像光伏建筑一体化（光伏窗帘，窗户，墙壁等）的应用一样，在

两大电网公司在渠道和投资上的优势无可替代,而且电动汽车的订单竞争,所面向的市场是分散的普通消费者。虽然比亚迪和深圳公交集团联合在梅林地区有几个电动汽车充电的设施,但主要是为汽车运行积累技术经验。我们

杜邦太阳能有限公司凭借其薄膜光伏技术，为深圳打造首座非晶硅薄膜太阳能发电的公交候车亭，现已于光明新区正式投入使用。该独立型光伏发电系统装机容量为 1.7千瓦，年发电量 1,992度，可满足运作候车亭