公交充电桩

。因地制宜推动太阳能多元化利用，加快光伏建筑一体化发展，支持南京智慧康养创新园绿色综合能源项目建设，打造绿色零碳园区。发挥全市首条氢能源公交线路示范效应，加速氢能示范推广应用，逐步扩大氢能源在交通领域的应用
公共交通优先通行网络，合理配置公共交通优先车道。加强城市慢行系统建设，高质量建设“健康绿道”，提档升级“四好农村路”，加快实现“路、景、文、旅”有机统一。完善公交基础配套设施建设，合理优化资源配置，推进

、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”建设发展。持续推进轨道交通第四期、第五期规划项目建设。深入推进市域铁路公交化运营，持续推进市域铁路续建项目建设，开通已建成项目试运营。促进常规公交
与轨道交通融合发展，依托轨道交通站点优化公交线网，补充服务轨道未覆盖区域;提升公交运营服务，精准投放公交运力，满足轨道换乘客流需求。继续完善“轨道+公交+慢行”绿色低碳交通出行体系，加强慢行交通设施建设

，推动城市公共服务车辆电动化替代。每年新增或更新的公交车、出租车(含网约车)、垃圾清运车、轻型环卫车辆，全部采用新能源或清洁能源车辆(含国六排放标准车辆，以下同)。每年新增或更新的物流配送和公务车辆中
。鼓励具备技术优势、创新优势的智能充电科技企业参与充(换)电网络体系建设，建立信息数据互联互通、智能技术标准体系完善、运管管理机制健全的新型充(换)电基础设施体系。到2026年，全市公交车中新能源车占

月以来的工作进展可以用“三个全面”来概括。第一，配套细则全面出台。在全国层面，加力支持“两新”的若干措施发布后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交
，新能源汽车和充电桩产量同比分别增长30.5%和97%，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。节能家电零售快速增长，据初步统计，8月26日至9月8日全国1级能效冰箱、空调、洗衣机

。完成用能设备节能改造2500台(套)，推动老旧低功率充电桩换新500个。持续推动老旧变电设备和输电线路改造、电网设施智能化升级，2024年完成改造更新项目692个，后续年度投资额增长不低于10%。(责任
符合条件的国四营运柴油货车提前淘汰，到2027年累计淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车不少于1800辆、老旧内河船舶90艘。加大公共交通车辆新能源化力度，全市每年更新电动公交车不少于80辆，到2027