全球原油市场

动力车时，在高端版本汽车的车顶上安装太阳能板，由此提供的动力将主要用于车内空调系统。 普锐斯于１９９７年正式投放市场，是世界上首款量产的混合动力车。随着原油价格不断上涨以及人们环保意识日渐
增强，混合动力车在汽车市场逐渐占据越来越重要的地位。 根据丰田公布的数据，到今年４月底，普锐斯混合动力车在全球的总销量已超过１００万辆。该公司计划在２０１０年之后使普锐斯的全球年销量达到１００万辆。 (编辑:xiaoyao)

，从而达到零排放的水平。因此全球太阳能光伏产业得到迅猛发展。我国光伏产业近5年平均年增长率为49.5%，2007年增长56.2%，成为全球太阳能第一生产大国，占全球产量的26.6%。但我国太阳能发电市场

仍处于筑底阶段。但随着能源话题成为全球焦点，高油价背景下的新能源行业势将受到市场更多的关注。 目前市场讨论较多的是此次国内石油价格上调的话题。是否中国石油价格上涨趋势已经来临？笔者看来，在

无一例外地都是企业家的创业精神、地方政府的全力支持以及资本市场的宠爱相结合的产物。 为什么中国企业能在21世纪初刚刚在全球范围内兴起的光伏产业走到世界前三？在光伏繁荣的背后，这是个值得思考的问题
，而是质疑：一个新兴产业有什么资本攻坚竞争难度最大、成本最高的市场环节？ 盛世危言是，神话距离泡沫似乎仅有一步之遥。事实上，这个立论只成立了一半：多晶硅战略绝对积极，而泡沫也根本

1000万平方米，节能折合标准煤2000多万吨，减少相应污染物排放近2000万吨。按使用寿命15年计算，节约的能源比一个中原油田产的油还多。皇明科普活动有力地启蒙了中国太阳能市场，探索出了适合中国国情的
太阳能推广普及路子，催生了一个富有强劲竞争力和巨大潜力的太阳能产业。2006年全国太阳能保有量已达9000多万平方米，占全球的76%。由此，董事长黄鸣先生被誉为“中国太阳能产业化第一人”，荣获2005年

的年平均产值超过90亿欧元，主要市场多集中在欧洲、美国、日本与中国大陆，预计到2030 年时，产能可达1,800TWh(兆瓦)，足以供应全球9.5%民众的电力需求量。 若太阳能的发展真能达到预期
规模为1,328百万瓦，全球市占率为47%；西班牙的规模也已达到640百万瓦；而后起的美国也在产能方面增长了57%达到220百万瓦；日本原为全球太阳光电产业的领先者，但其市场规模下滑了23%至230

，市场投机炒作才是目前推动油价飙升的根本原因，而各种短期消息只不过是投资者炒作油价的一个由头而已。市场分析人士普遍认为，目前大量投机资金在国际原油市场兴风作浪，正成为推动油价加速上涨的重要因素。 国际

迅速发展，2006年，中国大陆在全球太阳能市场占有率达到15%，在日本、德国之后位列世界第三。　　 然而，太阳能这一“绿色能源”背后，却包含着不折不扣的高耗能环节。据江苏省能源研究会秘书长魏启东教授介绍
“绿色泡沫”　　 短短两三年内，国内无数资本逐利进入光伏产业。然而，全球市场的增长速度并不能消化我国呈几何式增长的产能，要警惕一哄而上产生“绿色泡沫”。　　 目前我国太阳能电池产能已接

的出台和对国际的承诺，给太阳能发电带来机遇；西部的大开发，为太阳能发电提供巨大的国内市场；原油价格的上涨，中国能源战略的调整，使得政府加大对可再生能源发展支持的力度。且我国规划到2020年
在全球能源形势紧张、气候变暖严重威胁经济发展和人们生活健康的今天，世界各国都在寻求新的能源替代战略，以求得可持续发展和在日后的发展中获取优势地位。太阳能以其清洁、源源不断、安全等显著优势，成为

国际原油价格收盘破百、拓日新能闪亮登场，新能源板块由此成为昨日反弹的热门题材，而最近消息密集的多晶硅概念，更是当仁不让地成为领涨龙头品种。无可置疑，市场对于太阳能等新能源的巨大需求，造就了
能满足迅速增长的市场需求，半导体多晶硅的缺口达6000吨，太阳能多晶硅缺口达7000吨，导致全球多晶硅价格暴涨。有专家表示，2010年全球共计多晶硅需要8.5万吨左右，总供给为5.88万吨，缺口达