光伏行情

据国家认监委获悉，中国质量认证中心（CQC）与台湾电子检验中心（ETC）于21日在第六届海峡两岸标准计量检验认证认可及消费品安全研讨会期间，签署了战略合作伙伴关系协议，并与台湾工业技术研究院（ITRI）签署了光伏产品认证合作意向书。

而近日，国家能源局在下发的《关于征求2013、2014年光伏发电建设规模意见的函》中再次提出，在不出现弃光限电的情况下，2014年光伏发电建设规模将从原计划的10GW上升至12GW，其中分布式光伏项目将达到8GW。

尽管社区太阳能安装项目——地面安装或屋顶共享电池板——可以更好地扩大规模，但是Lazard发出警告，在两种情况下，公共事业规模仍便宜得多。即便如此，所有类型的公共事业规模项目——其中包括常规和核能发电——发展面临挑战，其中包括政策的不确定性以及绝对成本高。

导读：光伏产业为何那么喜欢集中在江苏这一区域呢？值得深思，小编来为你解答，从五方面来说道说道，还有数据来说话哦，拭目以待，你的疑问即将解开！

11月12日，财政部、工信部、交通部联合发布了《新能源公交车推广应用考核办法(试行)》。这份文件的下发虽然针对的是新能源公交车，但在这个时间点上的行为，无疑也对整个新能源汽车产业打了一剂强心剂。

调查显示，八成多网友认为汽车尾气是造成雾霾的主要原因之一;为了减少空气污染，有近八成人认为应增加绿化覆盖率，近一半网友提倡汽车尾号单双号限行;同时，九成多的网友愿意绿色出行，共同为减少空气污染做出努力。

近期，国家发改委发布了各方期待的《电动电动汽车基础设施发展指南（2015-2020年）》，《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度，都给出了前所未有的明细章程，并明确到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

“这多像是一场美丽的烟火，砰的一声上了天，落下来的，全都是灰！”三年前，笔者和光伏行业的一位大佬深聊，他如此形容当时光伏行业的艰难光景。由此想到目前如火如荼的充电桩投资热：这其中又潜藏了多少“灰尘”？

奥巴马表示：“旧规则说，我们不能在发展经济的同时保护环境，而这些已经过时。我们可以在不影响企业及消费者的条件下向清洁能源过渡。当我们翻倍汽车的燃油效率时，由于他们在加油站花更少的钱，这些钱就留在人们的口袋。”