充电市场
受充电设施不完善、成本较高等因素影响，我国电动客车推广效果不甚理想。宇通客车日前在郑州发布国内首个纯电动客车整体解决方案，力图通过创新销售运营模式，扩大电动客车的推广范围。在充电配套方面，方案推出充电
昨日，全国首座由社会资本投建的智能光伏充电站在上海松江区落成并向公众开放。据悉，站内的充电桩在技术上已解决标准不兼容的问题，可以同时适用于三大不同车系。同时，该充电站也打通了车主从寻找充电桩到最后支付的各个环节，探索基于充电业务本身的商业模式。
11月13日，由赛特康集团投资建设的太阳能光伏公共超级充电站在上海市松江区投入使用。上海社区公共充电桩建设有了新模式。据透露，在今年年底前，上海市松江区还将陆续建成10座类似的充电站。
“第六届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会”将于11月6至8日在无锡市举行。届时，无锡首个特斯拉（Tesla）超级充电站也将在无锡世界贸易中心正式启用。
昨天上午，一辆纯电动汽车结束充电，从浙江电腾云光伏新能源电动汽车充电站缓缓驶出。曾几何时，新能源汽车还是一个比较“遥远”的概念，现在，嘉兴光伏高新技术产业园区也建起了光伏“加油站”，为新能源汽车解决了充电难题。
国家电网公司近日宣布，向社会资本开放分布式电源并网工程以及电动汽车充换电设施两个市场领域。此举被认为是继中石油、中石化等巨头对社会资本开放市场之后，能源行业垄断环节又一次向民资敞开“胸怀”。
5月27日国家电网公司周二在京召开发布会,正式宣布将全面开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施市场,并正式发布了《关于做好分布式电源并网服务工作的意见》及《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》。
如果你有固定车位、小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源爱车充电，享受5毛钱一度居民电价。你家建有屋顶太阳能电池板也可自建并网设施向电网卖电。
光伏:地方政府落实分布式光伏支持政策,上海分布式光伏:工商业用户和个人分别补贴0.25和0.4元每度电;江西补贴标准为每度电0.2元(都是在国家补贴的基础上)。
垄断电动汽车充换电设施建设五年后，国家电网公司（下称“国网”）终于在两会期间松口全面放开，允许社会资本与国网在这一领域竞争。这对于一直筹谋要在中国建超级充电站的特斯拉而言，无疑是一大喜讯。
