充电市场
发布，填补了充电领域强制性标准空白，为设备制造、市场准入、运营监管和质量检验等提供了重要依据。四是车网互动实施有效“破题”。联合有关部委出台车网互动实施政策，研究制定车网互动规模化应用试点方案，推动
1月23日，国家能源局举行新闻发布会，介绍新型储能发展、油气勘探开发和绿证核发有关情况，解读《分布式光伏发电开发建设管理办法》并回答记者提问。综合司副司长、新闻发言人张星表示，推进高质量充电
既有建筑节能改造、节能调适，实施立体绿化等达到一定要求的项目。3.交通节能减排降碳。开展上海市充电桩示范小区创建、居民存量充电桩智能化替代等项目。4.循环经济发展。为提高资源综合利用率、促进循环经济
。(三)交通节能减排降碳1.充电桩示范小区。对创建上海市充电桩示范小区的项目，按照所获得市级扶持资金给予1:0.5配套支持。2.居民存量充电桩智能化替代。对于开展居民存量充电桩智能化替代的项目，按照所获
和局部、短期和中长期的关系，积极稳妥推动各领域、各行业碳达峰行动，打造优势互补、各具特色的区域经济板块。2.坚持政府引导、市场运作。推动有为政府、有效市场、有机社会协同发力，配合推动能耗双控向碳排放双控
全面转型，夯实碳达峰碳中和工作基础，深化落实支持绿色发展的财税、金融、投资、价格等政策，加强资源环境要素市场化配置体系建设，确保碳达峰工作有序推进。3.坚持问题导向，创新驱动。聚焦不同领域在碳减排
事项。独立储能电站充放电价格独立储能电站充电时可作为电力用户参加省内电力市场交易，其中向电网送电的，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加，独立储能电站放电时可作为发电企业参加省内电力市场
∞SPACE”与新能源汽车联动，重磅推出——新能源极速充电体验区，聚焦新能源汽车与极速充电技术与先进制程，近距离体验“极速充电”的魅力。届时将邀请新能源汽车、核心零部件、充电桩等行业的嘉宾分享新技术，积累和提炼
充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬
绿电绿证进行抵消。(四)加大节能监察力度。完善省、市、县三级节能监察体系，强化监察执法人员力量保障。统筹运用综合行政执法、市场监管执法、特种设备监察、信用管理等手段，加强节能法律法规政策标准执行情况监督
革命，一个合作”能源安全新战略，坚持以人民为中心的发展思想，坚持因地制宜、多元创新，市场主导、政府引导，协同融合、共建共享，稳妥有序推进乡村能源供给革命、消费革命、技术革命和体制革命，探索开展零碳乡村
改造，加快提升农村地区炊事等生活用能电气化水平。在粮食主产区、特色农产品优势区，推动农产品加工包装、仓储保鲜、冷链物流等全产业链电能替代。鼓励各地挖掘农村家电市场消费潜力。深入推进交通领域电气化，鼓励
1月10日会上，市场监管总局副局长束为介绍“营造公平公正市场环境，助力经济高质量发展”有关情况。束为介绍，质量认证是国际通行的市场经济“信用证”，是质量管理的“体检证”，也是国家贸易的“通行证
”，一般说法就是质量认证是“三证”，是支撑高质量发展的质量基础设施。2024年，市场监管总局坚持“保底线”“拉高线”协同发力，积极发挥质量认证作用，助力经济社会高质量发展，成效主要概括为“五个聚焦”。一是
2030年，力争应用规模超过200万千瓦，实现尖峰负荷全削减。1、明确储能充放电价格1)迎峰度夏(冬)期间：原则上全容量充放电调用次数不低于210次，充电价格：煤电基准上网电价下浮50%，放电价格：市煤电
基准上网电价上浮20%;2)非迎峰度夏(冬)期间充电价格：煤电基准上网电价下浮10%，放电价格：煤电基准上网电价。3)给予储能容量电价对纳入本市年度建设计划，未与新能源项目开发企业达成租赁容量服务协议的
产业降碳、试点示范、绿色市场体系等为重点，为碳达峰工作打下坚实基础。政府引导、市场发力。坚持政府主导，发挥政府的组织和引导作用，充分激发各个领域降碳减排潜能，打造政府引导与市场化运作协同推进的机制
碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输碳达峰行动、农业农村碳达峰行动、试点示范创建行动、绿色市场体系建设行动、绿色低碳全民行动、碳汇能力提升行动和有序达峰行动。(一)产业绿色提质行动1.加快产业结构优化
