低速电动车

索比光伏网讯:据外媒体消息，松下准备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并计划从2018年开始供货。松下无锡工厂此前主要生产笔记本电脑等产品的电池，该公司似乎
会通过当地的电池制造商向中国企业供货，以应对中国市场对电池的需求增加。国际动力电池产业当前有公认的三强是松下、三星、LG。北美的电动车市场，三星及LG两家韩系势力早已渗入其中。松下因为与特斯拉的合作

。督促紧盯三类区域、严查六类场所，严格执行九个一律措施。市公安局交管局：负责对重要时段、重点路段、重点车辆进行排查、清理和整治，重点排查整治两客一危、大货车、非法改装货运车、电动二三轮车、老年代步车、低速
电动车、电动独轮车、滑板车等重点车辆违法行为及公路交通管理设施安全隐患。市交通委：负责两客一危、轨道交通、重要交通枢纽中涉及交通运输业态、货物运输领域和市管道路、一般公路、高速公路、隧道、公路桥梁的

不在少数。有的企业着急慌忙发布新能源车型，有的企业购买低速电动车企业。但，如此匆忙地应对，能产出高质量的新能源汽车产品?质量低劣的产品一旦进入市场，消费者的利益受到侵害，反而不利于新能源汽车的推广和发展
纯电动车型及其衍生车型。与此同时，戴姆勒旗下的子品牌Smart，也将在2022年之前完成电气化的过渡。除此之外，沃尔沃近日也表示，2019年开始只生产混合动力汽车和纯电动汽车。捷豹路虎也表示，到2020

培育 根据权威机构CMRC最新预测,2017年到2022年中国整车太阳能发电车顶潜在市场规模1.2万亿元,全球市场是中国的4倍,潜在市场规模4.9万亿元,同时中国低速车太阳能发电车顶潜在市场规模
市场电动车续航里程主要集中在200到300公里之间,若要具备市场竞争力,续航里程至少在450公里以上,薄膜太阳能电池提供续航里程在80到100公里之间,能在一定程度增加汽车的续航里程。 奥迪选择与汉能合作

索比光伏网讯:汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车，其移动能源+汽车的战略浮出水面。此后，汉能围绕汽车产业展开布局，先与合作伙伴共同开发低速电动车，后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发
王者归来。汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能，同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均发电量810度左右，换算成里程，年均驱动汽车行驶2万公里，满足城市

汉能控股集团主席李河君于去年7月推出四辆全太阳能动力汽车，其“移动能源+汽车“的战略浮出水面。此后，汉能围绕汽车产业展开布局，先与合作伙伴共同开发低速电动车，后与曹德旺旗下福耀玻璃成功研发薄膜太阳能
“李河君王者归来”。汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能，同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均发电量8—10度左右，换算成里程，年均驱动汽车

低速电动车，后与曹德旺旗下福耀玻璃(600660,股吧)成功研发薄膜太阳能车顶全景天窗，在汽车周边市场，还在开发薄膜遮阳发电板。目前，这家薄膜太阳能企业宣布与全球顶尖车企奥迪牵手，共同研发集成
薄膜太阳能车顶的奥迪样车，意味着汉能汽车战略迈出里程碑式的一步。据介绍，汉能全太阳能动力汽车具备普通电动车的常规功能，同时其车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件，在日均阳光照射5到6个小时的条件下，汽车日均发电量

本周电动车板块受双积分延迟影响有所调整，本月以来电动车板块涨幅远超大盘，主要是受到六月产销量数据以及政策利好带来的催化，短期出现回调属于正常。关于双积分政策调整，我们认为主要是照顾外资车企的国内
电动车布局，如果双积分政策延迟，短期内会对电动车板块的市场情绪产生影响，同时也会影响2018 年乘用车放量，电动车板块估值中枢将会有所下滑;长期来看，即使双积分政策延迟，但国家汽车电动化的政策推动方向不变