交通运输
资源交易。(市交通运输委、市商务局等部门和各区人民政府按职责分工负责)引导数据中心使用绿色技术产品，创建一批国家级绿色数据中心。(市工业和信息化局、各区人民政府按职责分工负责)推进会展业绿色发展，宣传
含量原辅材料。(市生态环境局、市交通运输委、各区人民政府按职责分工负责)倡导酒店、餐饮等行业不主动提供一次性用品。(市商务局、市文化和旅游局、各区人民政府按职责分工负责)
(六)培育壮大绿色环保
国内工业硅市场观望情绪浓厚，硅价承压下行。近期国内疫情多点散发，各地管控严格，交通运输不便，各家工厂出货难度增加，产品堆积库存为主，部分贸易商情绪消极，降价出售前期货源，各牌号工业硅价格有不同程度下跌
智能物流生态，助力交通领域率先实现双碳目标也成为本届论坛的焦点议题之一。
交通运输毋庸置疑是碳减排的重点领域。中汽中心数据显示，我国物流领域汽车保有量约3000万辆，占汽车保有量的10%左右，制造
动汽车百人会副理事长、中国科学院院士
近年来，新能源汽车在城市公交、出租汽车、城市物流配送等交通运输领域的推广应用取得了突破性进展，后续将进一步研究完善城市交通新能源汽车推广应用奖励，新能源城市物流配送通行
，同比增长39%。半导体、电气、交通运输工具材料产量和销量分别达到2392万平方米和2294万平方米，同比增长591%和623%，产品收入达到2.5亿元，同比增长297%。光伏背板虽然产销持平，但产品线
：县交通运输局，各镇(街道))
10、实施光伏+新模式
开展光伏+5G、光伏+充电桩、光伏+制氢等新应用探索研究，鼓励光伏电站合理配置储能系统，推动光伏应用多元化规模化发展。大力推广自投自建、第三方
发改局、县经信局、县财政局(国资办)、县住建局、县自然资源规划局、县生态环境分局、县科技局、县农业农村局、县商务局、县文广旅体局、县教育局、县卫健局、县交通运输局、县水务集团、县机关事务中心、县
能源补给解决方案及实践》主题演讲。 交通运输毋庸置疑是碳减排的重点领域。中汽中心数据显示，我国物流领域汽车保有量约3000万辆，占汽车保有量的10%左右，制造道路交通碳排放却高达56%。因此，率先
作用。围绕市场导向和产业发展重大需求，加强绿色技术创新，强化科技支撑引领作用。(三)主要目标到2025年，产业结构、能源结构、交通运输结构明显优化，绿色产业比重显著提升，能源资源配置更加合理、利用效率
工业、农业、建筑业、交通运输等领域清洁生产。加强清洁生产科技创新引领，推动清洁生产技术装备产业化，大力发展清洁生产服务业。创新清洁生产审核管理模式，对高耗能、高耗水、高排放企业以及生产、使用、排放涉及
传统产业高端化、绿色化、智能化改造，大力发展战略性新兴产业和现代服务业。
二要加大减煤降碳力度，切实强化能耗控制。严格落实能耗双控制度，完善在线监测系统，推动工业、建筑、交通运输等重点领域节能减排，逐步
基地建设步伐。
四要加大公转铁力度，大力发展无水港区。持续用力调整优化交通运输结构，统筹推进公转铁和海铁联运、绿色货运。加快港口转型升级，大力发展面向华北、西北、东北地区的无水港区。
五要坚持依法
，通过天然气管网供给家庭和商业建筑。
交通运输部门。目前，全球交通运输部门(包括公路、铁路、海运和航空)每年能源消耗量高达121艾焦，但仅有约1%的能源由电力供应，其中三分之二用于铁路运输，其余用于
有轨电车和地铁。在交通运输领域实现更高电气化的关键技术包括：①使用电动汽车，包括乘用车、卡车和公共汽车，主要(但不完全)是为了满足中短途交通运输需要;②利用可再生电力生产氢气，为燃料电池汽车或长途运输
经济带生态优先、绿色发展深入推进，生态环境突出问题整改和污染治理4+1工程稳步推进实施，生态环境系统保护修复成效明显，长江十年禁渔实现良好开局，水生生物资源逐步恢复，沿江综合交通运输体系加快构建，长江
禁捕和退捕渔民安置保障工作成果，积极构建生态产品价值实现机制政策制度体系，建立长江流域协调机制和水生态考核机制，完善综合交通运输体系，力争全线开工建设沿江高铁，大力发展多式联运。积极稳妥推进粤港澳
