交通运输

5月18日，由中国交通运输协会与宁德时代联合主办的“新一代重卡换电生态发布活动”在山西大同举行。活动正式发布75#标准化换电块及全场景底盘换电解决方案，并宣布将在2030年建成覆盖全国80%干线运力
的“八横十纵”换电绿网目标，以及三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率目标。山西省委常委、常务副省长卢东亮表示，山西将加速重卡电动化及换电产业发展，助力能源转型。交通运输部运输服务司副司长管昭强调

、县民政局、县交通运输局、县水利局、县文化广电旅游体育局、县卫生健康局、县林业局等县直部门按照各自职责，配合做好推动“光伏+建筑”应用试点实施相关工作。12.镇(街)：各镇(街)落实属地管理责任，负责

近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称《指导意见》)，明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。政策利好，技术服务驱动

交通运输厅按程序审定后印发实施。各州(市)人民政府，省直各委、办、厅、局：《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施(试行)》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。云南省人民政府办公厅2025年
开发沿线资源，提升运营服务水平，推动高速公路经营单位通过专业化、市场化等方式，因地因需实施“高速+”项目。〔各州(市)人民政府，省发展改革委、省交通运输厅、省自然资源厅、省工业和信息化厅、省文化和旅游

爆发式增长浪潮。对于重卡而言，时间决定了物流效率和成本。当前重卡电动化进程相对较慢，主要原因是充电慢和网络不健全。针对重卡电动化发展，交通运输部公路科学研究院物流中心主任蔡翠提出以下建议，应加快构建充换
结合的干线物流充换电基础设施网络;加快制定干线物流智能充换电服务网络系列标准;加快搭建干线物流充换电服务平台，以此加速新能源重卡在物流领域的应用。交通运输部公路科学研究院物流中心主任 蔡翠福州城投

争取超长期特别国债支持重点领域设备更新，在继续支持工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流、环境基础设施、教育、文旅、医疗、回收循环利用、老旧电梯等设备更新基础上，进一步将电子信息、安全生产、设施农业等领域
调度。市住房城乡建设局、交通运输局、农业农村局、商务局等按职责分工细化相关领域补贴标准和实施方案，组织各区落实好相关领域政策。设备更新和循环利用项目涉及的相关部门，要推动谋划储备本领域本行业项目

车网互动试点城市、省级光伏建筑一体化示范城市。〔责任单位：市发展改革委、市工业和信息化局、市城乡建设局、市交通运输局、市农业农村局，各县(市)区、开发区，国网合肥供电公司等〕8.开展“源网荷储一体化

4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见”)。《指导意见》指出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合
发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例达到10%。交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例稳步增加。新增汽车中新能