交通运输

突出大气环境问题为重点，大力推动氮氧化物和VOCs(挥发性有机物)协同减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染综合治理、系统
生产供应和质量监管。(省发展改革委、工业和信息化厅、公安厅、财政厅、生态环境厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、市场监管局按职责分工负责)四、优化交通运输结构，完善绿色运输体系(一)持续优化调整货物运输

牧区等，鼓励推广应用热泵技术，支持分散式可再生能源采暖。有序推进供热计量改造，稳步推进供热计量收费。(十六)加快交通运输绿色低碳转型。支持内蒙古构建低碳交通运输体系，实施公共交通优先发展战略，完善

随着“双碳”战略的不断推进，光伏行业作为清洁能源的代表，正在迅速渗透到各个行业领域。交通运输作为主要的碳排放来源之一，其排放量约占我国碳排放总量的10%，因此，采用光伏等可再生能源来减少交通运输的
，同时减少碳排放，实现经济效益和环境效益的双重提升。 攀大高速(四川境)的光伏发电板一、政策支持1，国家层面2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》中明确，围绕“双碳”目标，落实交通运输

作为主要“碳源”之一，交通运输碳排放占我国碳排放总量约10.4%。利用交通发展光伏，既符合国家双碳目标要求，也有利于充分发挥交通领域闲置资源，调整能源结构，降低交通运营成本。近日，阿特斯成功举办

据交通运输部科学研究院环境公司副总经理陆旭东介绍，我国交通领域碳排放约为全国碳排放量的11%。为降低交通领域碳排放，2021年国务院发布《国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，要求加快绿色

瓦，光伏发电装机容量达20万千瓦。〔责任单位：市发展改革委，市经济和信息化局、市自然资源和规划局、市住房城乡建设局、市交通运输局、市水利局、市农业农村局、国网巴中供电公司，以下各任务均需各县(区)人民政府、巴中
，推广粮食电烘干、电制茶和养殖业电采暖等。到2025年原煤消费量不超过30万吨，到2030年原煤消费量不超过25万吨。(责任单位：市发展改革委，市经济和信息化局、市住房城乡建设局、市交通运输局、市农业

部 交通运输部水利部农业 农村部商务部 国家卫生健康委应急管理部 中国人民银行国务院国资委 全国工商联2024年3月18日(此件公开发布)贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划(2024—2025年)为
。〔市场监管总局(国家标准委)、工业和信息化部牵头，国家发展改革委、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、文化和旅游部、体育总局、国家能源局等按职责分工负责〕(六)加快产业创新标准引领。实施新产业标准化领航

，推动环保绩效差、能效水平低、工艺落后的产能依法依规加快退出。(省工信厅、发改委、生态环境厅等按职责分工负责)做大做强下游精深加工。铜：围绕输配电、水暖卫浴、电子信息、交通运输等下游应用，巩固扩大传统铜