交通运输

县级以上国土空间规划的线性基础设施，通信和防洪(潮)、供水设施建设和船舶航行、航道(河道)疏浚清淤等活动;已有的合法水利、交通运输等设施运行维护改造。包括公路、铁路、堤坝、桥梁、隧道，电缆(光缆
。发展改革、住房城乡建设、交通运输、水利、农业农村、文化和旅游、应急管理等部门按照各自职能，做好生态保护红线内相关有限人为活动的管理。(二)加大监管力度。对生态保护红线内发生的违法违规用地用海用岛行为

清洁能源替代。(责任单位：市交通运输局、市财政局、市生态环境局、市经信局、市公安局、市机关事务管理局、市城管局、市邮政管理局、市城投集团)8.强化多式联运体系建设。围绕国际性综合交通枢纽城市建设，着力打造
年下降6%、16%。9.实施交通运输场站绿色低碳升级。以杭淳开高速为试点，探索低碳(零碳)高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重点，推进低碳客运枢纽建设。推进码头岸电设施建设，新

项目前期工作，配合做好黑山峡水利枢纽、南水北调西线工程项目前期工作。(责任单位：省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省水利厅等，各市州政府、兰州新区管委会。以下任务均需各市
工信厅、省公安厅、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住建厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省统计局等)二、聚焦聚力打好调结构突围战围绕推进新型工业化，坚持强龙头、补链条、聚集群，在新型工业化、科技

和新能源产业布局，促进中下游产业绿色低碳循环发展。强化生态环境分区管控在京津冀、长三角、粤港澳大湾区产业、能源和交通运输结构调整中的应用，建立陆岸海联动、区域一体化的生态环境管控机制，引导传统
，实施水资源差别化管理，合理控制水资源开发利用规模，与生态环境分区管控联动。林业和草原主管部门要加强各类自然保护地管理与生态环境分区管控的协调联动。工业和信息化、住房城乡建设、交通运输、农业农村等有关

近日，据四川省交通运输厅消息，四川将加快推进“绿电自给”工程，在36条高速公路布设分布式光伏设施，并按照不低于装机容量20%的比例同步配建储能系统。根据规划，四川将在雅西、泸黄、西攀等21条运营
高速公路规划光伏装机规模47兆瓦，年发电量6万兆瓦时;在沿江高速公路宜金段、九棉、久马等15条在建高速公路规划光伏装机规模73兆瓦，年发电量9万兆瓦时。原文如下：3月13日，据四川省交通运输厅消息，四川将

推进城镇生活污水垃圾处理设施设备补短板、强弱项。推动地下管网、桥梁隧道、窨井盖等城市生命线工程配套物联智能感知设备建设。加快重点公共区域和道路视频监控等安防设备改造。(三)支持交通运输设备和老旧

一批乡村旅游重点村镇，持续加大乡村旅游精品线路推介力度。三是乡村建设和治理提升扎实推进。加快补齐乡村基础设施短板，实施新一轮农村公路建设和改造，加快推进城乡交通运输一体化发展，累计建设28.9万个村级
结构，强化“公转铁”、“公转水”，深化综合交通运输体系改革。研究修订《收费公路管理条例》。深化人民防空管理体制改革，推动工程建设、防护设备等模式变革、效能提升。四是加力优化营商环境。抓好《优化营商环境

呼吸系统疾病发病率上升，对交通运输、农业生产也造成了重大威胁。更为严重的是，沙尘暴加剧了土地荒漠化进程，对生态系统构成了巨大挑战。因此，寻找一种有效的荒漠化防治手段一直是我国的当务之急。巴彦淖尔首个10

二氧化碳排放的主要来源，预计在未来五年内，汽车行业将占整个交通电气化的一半。就技术进步而言，必须在极短的时间内实现，而这将改变游戏规则，不仅是汽车，还包括其充电基础设施。除了交通运输，全球经济的其他