交通能源
太阳能电池的终极形态”。圆桌论坛：BC技术对行业变革的意义与深远影响圆桌对话环节，隆基绿能创始人、总裁李振国，上海交通大学太阳能研究所所长、教授沈文忠，中国华能集团有限公司原新能源事业部副主任张晓朝
科学家王永谦从能源变革视角，阐述了光伏技术尤其是BC技术的发展历程及未来愿景。隆基绿能首席科学家、中央研究院副院长徐希翔深入围绕光伏技术迭代进程，深度剖析了BC技术的工艺创新。鉴衡认证中心太阳能
情景——经济转型情景——预计，清洁电力和道路交通的电气化广泛普及，天然气需求增长，煤炭和石油的使用出现长期下降，从而到2050年可能使整体排放量下降22%●彭博新能源财经的模型表明，全球排放有望首次
的1,720万辆增加到2030年的4,200万辆，然后到2050年几乎再翻一番，达到8,000万辆。随着未来几十年清洁电力和电气化在道路交通中的广泛应用，彭博新能源财经预计经济转型情景中，到2050年
4月25日，合肥市人民政府办公室印发《合肥市新能源资源开发利用工作方案》的通知，通知指出，力争到2025年底，全市新能源装机规模大幅提升，达750万千瓦以上，集中式光伏、风电装机规模达330万千
瓦以上，新能源发电量占全社会用电量比重达到15%。展望到2027年底，全市新能源装机规模达到1000万千瓦以上、力争达到1200万千瓦。原文如下：合肥市人民政府办公室关于印发《合肥市新能源资源开发利用
中的卓越表现。爱旭股份首席科学家王永谦从能源变革视角，阐述了光伏技术尤其是BC技术的发展历程及未来愿景。隆基绿能首席科学家、中央研究院副院长徐希翔围绕光伏技术迭代进程，深度剖析了BC技术的工艺创新
光吸收面积，实现光伏电池设计的范式转移，全面提升光伏电池的转换效率，实现光学和电学性能的双重突破，被业界公认为“单结硅太阳能电池的终极形态”。圆桌对话环节，隆基绿能创始人、总裁李振国，上海交通大学太阳能
【头条】十部门：到2027年，交通基础设施沿线非化石能源发电装机量不低于5GW4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见
4月25日，交通运输部、国家发改委、国家能源局等十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》(简称“指导意见”)。《指导意见》指出，到2027年，基本形成多部门协同的交通运输与能源融合
关键技术，加快培育形成适用于城市更新、绿色交通等领域的新质生产力，实现能源循环、资源循环、数据循环三大循环互融互促，为行业绿色发展、区域低碳转型注入新动能。未来，中国资环新能源科技公司将深耕风、光、储、热等新能源领域，开展新能源全生命周期运营管理及碳足迹溯源，积极探索构建源网荷储一体化运营产业链。
近日，记者从国家能源局电力业务资质管理中心(以下简称“国家能源局资质中心”)获悉，可再生能源绿色电力证书(以下简称“绿证”)核销功能已在国家绿证核发交易系统正式上线。用户可登录系统查询所持有的绿证
注入新动能。实现绿证全生命周期闭环管理按照国际通行概念，绿证是可再生能源绿色电力的“电子身份证”。绿证核销机制相当于将电力与“身份证号码”绑定，电量与环境属性在应用端实现聚合，确保了身份证不被他人“盗
近日，中国资环新能源科技公司完成工商注册，注册资本10亿元。王冬容正式出任公司董事长、法定代表人及董事。公开资料显示，王冬容此前长期深耕能源领域，曾任中国电力国际发展有限公司总裁助理兼战略规划部
总经理，主导储能安全、地热能开发等重大项目技术合作。2025年3月，他刚刚履新华润环保科技有限公司董事长、党委书记，此次兼任中国资环新能源科技公司董事长，凸显其在资源循环与新能源融合发展领域的战略布局能力
2025年4月22日，上海车展同期，华为智能充电网络正式发布华为兆瓦超充等重磅新品，从乘用车的“一秒一公里*”到电动重卡的“充电五分钟，行驶百公里*”。华为数字能源副总裁、华为数字能源数据中心能源及
