交通系统

自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。 下一页 余下全文3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的

经济性标准和环保标准。加快发展轨道交通和水运等资源节约型、环境友好型运输方式，推进主要城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。 3.

城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体要求，坚持集中与分散供能相结合

步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。 3.推动城乡用能方式变革。 按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体要求，坚持集中与分散供能相结合，因地制宜建设城乡供能设施，推进城乡用

、环境友好型运输方式，推进主要城市群内城际铁路建设。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体

。大力发展城市公共交通，加强城市步行和自行车交通系统建设，提高公共出行和非机动出行比例。3.推动城乡用能方式变革。按照城乡发展一体化和新型城镇化的总体要求，坚持集中与分散供能相结合，因地制宜建设城乡供能设施

的电，将被实际应用于街道照明、交通系统(信号灯)、电动汽车以及家庭用电等。从外观看，SolaRoad看起来像微波炉里的烹饪转盘，它有粗糙的毛化表面，以确保骑行者不会在上面打滑。但在绿色自行车道上实施

技术实现广域能源共享 ④支持交通系统的电气化，即由燃油汽车向电动汽车转变 沿用上文中的思路，我们尝试直接将这些应用场景中的能量替换成信息。也就是说，我们假设信息互联网和能源互联网在功能需求上
庞大的资金规模，数年的建设周期，艰难的科研攻关。 总之，现在的能源互联网基本还停留在延迟极高、资费吓人的跨洋长途时代，离Skype或QQ视频的境界还差的远。 ④支持交通系统的电气化，即由燃油汽车

大部分道路都可成为大型太阳能面板。它所产生电力可被应用在路灯、交通系统、电动汽车、甚至是家庭用途。SolaRoad背后的理念非常简单：照射在道路上的阳光会被太阳能电池所吸收，并转换成电力路面就是大型

指导城市发展建设，保持城市自然通风廊道和排涝系统统畅。（市住房和城乡规划建设局、国土资源局、环保局、林业局、海洋渔业局、水务局、气象局）3．完善绿道网络，着力建设城市步行、自行车绿道，加快城市轨道交通系统