交通系统

储能电池及电池管理系统、光伏系统、控制系统、充电站监控系统等整体解决方案。除此之外，由于以城市物流、城市公交、城市地铁为代表的城市公共交通系统率先开启电动化，进而带动私人乘用车“油改电”，所以，本届

、提高了出行效率。如果把两者结合起来会起什么样的“化学反应”呢？近日，在山东济南问世的“中国首条光伏高速”吸引了人们的目光，这段全长仅约1.12公里的试验路段向人们展示，现代道路交通系统正在悄然发生

、科技创新(1项) 57.CMT200新型混合磁浮交通系统 四、基础设施(11项) 58.太原轨道交通2号线二期工程 59.太原市轨道交通3号线工程 60.太原轨道交通1号线一期工程 61.山西

综合体建设二、传统产业升级改造(2项)55.太焦铁路配套220千伏供电工程56.介休低热值煤电厂接入晋中1000千伏特高压交流站工程三、科技创新(1项)57.CMT200新型混合磁浮交通系统四、基础设施

车路信息交互和能量交互，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度。此外，光伏路面也为未来的电动汽车移动充电提供了最佳载体，一旦相关技术成熟便可实现无缝对接，为

高速公路通行的增值服务，远期依靠光伏路面电力支持和内建信息网络，实现车路信息交互和能量交互，建立智能交通系统，实现汽车自动驾驶引导、车联网和整个社会范围内的车辆网络化调度。四是相关优质资产整合

、行驶参数以及海量数据的上传下行，并通过光伏路面的内建定位点获取精准定位信息，实现交通系统在统一指挥下的有序通行和无人驾驶。张宏超认为，一旦实现光伏路面与智能车辆的能量和信息交互，必将改变未来交通的模式，促进交通产业、信息产业和汽车产业的全面升级换代，这些技术的实现尚需时日，但我相信这一天并不遥远。

同时也是全美第五大繁忙的地铁交通系统旧金山湾区捷运系统(Bay Area Rapid Transit，简称BART)签署了一份为期二十年的购电协议(PPA)，该协议于2017年12月7日获得了

互动。智能终端应对电网友好《能源评论》：您提到电动汽车与智能电网的互动，智能电网与新一代交通系统、信息网络融合需要哪些条件？它对能源供应体系会带来哪些冲击？麦克˙斯德林：其实，这种融合已经在深度进行