交通方式
为实现这一目标，上海将加快推动绿色高质量发展，突出绿色赋能。坚持四个论英雄导向，把降碳作为促进经济社会全面绿色转型的总抓手，持续推动能源、工业、交通和农业等四大结构调整，大力发展低碳环保产业，积极
践行绿色低碳生活方式，着力打造长三角生态绿色一体化发展示范区、崇明世界级生态岛等一批绿色发展新高地。
上海市给成立专项扶持基金，支持可再生能源和新能源发展。
2020年6月2日，上海市发改委、财政局
发展目标：到2050年实现碳中和生活方式。
重点任务：普及零排放建筑和住宅；部署先进智慧能源管理系统；利用数字化技术发展共享交通（如共享汽车），推动人们出行方式转变。
实现1亿吨的年度供应能力。
3、氢能产业
发展目标：到2030年将年度氢能供应量增加到300万吨，到2050年达到2000万吨。力争在发电和交通运输等领域将氢能成本降低到30日元/立方米，到
2020年底，日本政府公布了脱碳路线图草案。其中不仅书面确认了2050年实现净零排放，还为海上风电、电动汽车等14个领域设定了不同的发展时间表，旨在通过技术创新和绿色投资的方式加速向低碳社会转型
海上风电装机增至10吉瓦、2040年达到30-45吉瓦，并在2030-2035年间将海上风电成本削减至8-9日元/千瓦时（约合0.08-0.09美元/千瓦时）。
日本政府表示，由于工业、交通和
、航空、管道、信息、物流等基础设施网络建设，加快进出藏综合运输通道建设，促进各种运输方式有机衔接，构建以铁路、高等级公路和运输机场为骨干，普通国省道为主体的区际综合交通运输体系，规划新建一批现代化综合
；脱贫攻坚取得决定性胜利，62.8万建档立卡贫困人口全部脱贫，74个贫困县（区）全部摘帽，历史性消除了长期困扰全区各族人民的绝对贫困问题，连续四年被中央评为综合评价好。基础设施建设全面加快，交通、能源
和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式初步形成，以及环境治理体系和治理能力现代化初步实现。三达则包括三个达标的目标，即：大气环境质量全面达标、水环境功能区基本达标，以及碳排放总量力争达峰
务措施上，主要包括五个方面、五个突出：
一是加快推动绿色高质量发展，突出绿色赋能。坚持四个论英雄导向，把降碳作为促进经济社会全面绿色转型的总抓手，持续推动能源、工业、交通和农业等四大结构调整
综合运输通道建设，促进各种运输方式有机衔接，构建以铁路、高等级公路和运输机场为骨干，普通国省道为主体的区际综合交通运输体系，规划新建一批现代化综合交通枢纽。有序推进进出藏公路快速化，加快推进现有进出藏和
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生态文明建设实现新进步。国土空间开发保护格局得到优化，生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，主要污染物排放总量持续减少，生态环境持续改善，生态安全屏障更加牢固，城乡
推进基础设施建设。构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。系统布局新型基础设施，加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设。加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合
技术、人才、资金、土地等要素集聚。采取资源整合、破产重组、股权置换、互保共建等方式，扶持重点龙头企业落实订单、扩大生产，尽快实现恢复性增长、集群式发展，力争园区规上工业企业达到50家，生产总值实现翻番
重要增长极。生态屏障稳定发挥作用，十大生态产业比重显著提高，绿色生产生活方式全面覆盖，生态环境脆弱的状况得到长足改善。社会事业更加发达，城乡区域发展和居民生活水平差距显著缩小，基本公共服务实现均等
加快推动绿色高质量发展，突出绿色赋能。坚持四个论英雄导向，把降碳作为促进经济社会全面绿色转型的总抓手，持续推动能源、工业、交通和农业等四大结构调整，大力发展低碳环保产业，积极践行绿色低碳生活方式，着力
，上海市要实现两稳定、两初步，做到三达、两保、两提升。
其中，两稳定是指生态环境质量稳定向好和生态服务功能稳定恢复。
而两初步则包括节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式初步形成
技术开发和社会普及;开发可回收利用的材料和再利用技术;优化资源回收技术和方案降低成本。 14、生活方式相关产业 发展目标：到2050年实现碳中和生活方式。 重点任务：普及零排放建筑和住宅;部署先进智慧能源管理系统;利用数字化技术发展共享交通(如共享汽车)，推动人们出行方式转变。
