交能融合
3月28-30日，中国电动汽车百人会论坛(2025)在北京召开，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“打造交能融合的兆瓦超充基础设施，加速重卡电动化，实现物流行业大规模降本减碳”的
电动化产业高质量发展为推动汽车电动化产业高质量发展，华为数字能源建议产业链协同，针对城市/县域，加快进行“超充一张网”规划，统筹土地和电力保障，提升资源利用率;针对高速公路，构建交能融合型大功率充电基础
与能源融合发展，谋划建设一批交能融合项目，提升交通运输绿色燃料生产能力，推动交通基础设施沿线清洁能源就近消纳利用。(三)协同推进水利和防洪减灾能力建设。完善供水保障体系。优化城乡供水体系，推进引调水
、水路运输比重。加快“交能融合”，枢纽场站、公路及服务区等交通基础设施绿色化改造，加快构建充(换)电站、加氢站、岸电等基础设施网络。加快城市智慧交通管理系统建设，构建“轨道+公交+慢行”深度融合的
”新能源基地本地自用规模，鼓励“能源+产业”融合发展，推广低(零)碳园区笪申协同交能融合等绿色供用能新模式与新场景以中国能建为例在加快构建全链粲全要喜绿色低碳产业发展体系除了人力发居风光新能照布月案厅无“能i确v"绿电士绿气+绿
、市场三个维度展开前瞻分享，为现场来宾分享行业前沿的真知灼见。徐晓华指出，随着国内光伏装机规模的扩大，“弃光限电”问题日益突出，而基于公路交通体系的分布式光伏开发成为“交能融合”的关键，对于推动交通集团
以通过吸收反射的光线进一步发挥异质结组件的双面发电效能，助力当地生态农场的能源结构优化与转型。本次圆桌会加深了与会者对“交能融合”及“光伏+农业”垂直安装模式的理解，与会嘉宾纷纷对华晟超高双面率钢边框
观念，深刻把握融合发展这一时代发展的主流趋势，紧紧围绕“能源+”“数字+”“绿色+”共同发力，持续深化在综合能源、交能融合、数能融合、建能融合、产能融合和“城市八网融合”等领域的务实合作，全面促进产业链
平台。会议举行重大项目签约仪式，涉及能源融合类、新能源类、氢能储能类、国际工程等领域的一批重点项目完成签约，签约总额达978.8亿元。其中，江苏无锡绿色航运交能融合科教产业园项目，围绕绿色航运产业园
大力推进交能融合 共驱绿色低碳转型国家能源局总工程师 向海平能源是人类赖以生存和发展的重要物质基础，能源低碳发展关乎人类未来。今年恰逢习近平总书记创造性提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略十周年
，成品油质量达到世界先进水平。交能融合培育新产业、催生新模式、形成新动能当前，全球新一轮科技革命和能源革命加快推进并深度演变，加快能源绿色低碳转型，已经成为全球可持续发展和应对气候变化的重大战略方向和一致
建设。华为数字能源中国区副总裁蔡凌宇受邀出席此次大会，并发表“打造高质量交能融合基础设施，助力交通绿色低碳发展”主题演讲。华为数字能源中国区副总裁 蔡凌宇交通与能源融合发展推动交通行业从单纯的能源消费者，发展
产销者，最终成为深度参与“源网荷储”全流程的实践者。充分利用路域风、光等可再生能源，是交通绿色低碳化发展的必由之路，对减轻电网依赖，提高交通能源系统弹性，提升交通系统绿色化水平至关重要。交能融合是跨行业
9月3日，随着滁宁城际铁路光伏电闸的合拢，光伏产生的电流源源不断地涌向国家电网。这是全国首例利用城际铁路现有设备布设分布式光伏发电项目并网发电。滁宁城际铁路西起安徽省滁州市滁州高铁站，止于江苏省南京市。此次合拢标志着我国分布式光伏发电在轨道领域应用取得了重大突破。分布式光伏布点较为分散，各并网电发电量较小，接入电网面临电压波动、谐波干扰等技术难题。苏州阿特斯新能源发展股份有限公司技术团队和国网
服务区光伏基础设施建设。助力服务区“交能融合”作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%。特别是公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排
