9月3日，随着滁宁城际铁路光伏电闸的合拢，光伏产生的电流源源不断地涌向国家电网。这是全国首例利用城际铁路现有设备布设分布式光伏发电项目并网发电。滁宁城际铁路西起安徽省滁州市滁州高铁站，止于江苏省南京市。此次合拢标志着我国分布式光伏发电在轨道领域应用取得了重大突破。
分布式光伏布点较为分散，各并网电发电量较小，接入电网面临电压波动、谐波干扰等技术难题。苏州阿特斯新能源发展股份有限公司技术团队和国网安徽省滁州市来安县供电公司密切合作、携手攻关。双方经过多次实地调研，寻找对策，最终通过安装电能质量监测设备，实时监测电网的电压、频率、谐波等参数，并采用先进的逆变器技术，减少对电能质量影响，攻克了该技术难题。
并网后，国网来安供电公司将持续为项目提供后续运行维护指导，协助用户处理并网运行过程中出现的问题，并定期对分布式光伏设备进行巡视和评估，确保项目安全接入电网并稳定运行。
据了解，该项目总投资1471万元，于2024年3月4日启动，历时六个月，装机容量规模约3955.05千瓦时，包括安徽滁州至南京城际铁路(滁州段)的8个车站、一个控制中心和车辆段发电。并网后，项目年发电量可达5万兆瓦时，每年节约运营成本约312万元，降低碳排放约4.98万吨。
这一全国首例城际铁路分布式光伏发电项目的成功并网发电，为我国在交通领域推广绿色能源提供了宝贵的经验和示范，也为实现我国能源转型和可持续发展的目标迈出了坚实的一步。
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