亏损额扩大
的投资者重视的是短期利益，特斯拉这种常年亏损且亏损额巨大的标的很难勾起国内投资机构乃至投资者的兴趣。
有汽车行业投资人表示，特斯拉在中国资金方面搞不出什么花样，银行外的金融机构和股市不可能搞到钱
生产线在运营中却远不如想象中顺利。因此，马斯克多次暂停并修改了生产进度，以便撤减自动化参与率、扩大技术工人招聘、提高人力投入、减少计算机控制流程等，甚至还搭建了帐篷用于临时生产。
两个季度实现盈利。特斯拉最新发布的2018年第二季度财报，亏损额从上年同期的4.01亿美元扩大至7.43亿美元。 今年6月，据南华早报报道，部分投资者因为无法忍受特斯拉每况愈下的财务状况，计划在6月
日为止的第一季度亏损7.096亿美元，合每股亏损4.19美元，亏损额同比扩大逾一倍，上年同期亏损总额和每股亏损分别为3.303亿美元和2.04美元。
特斯拉警告称将在二季度对旗下汽车Model 3
科技公司特斯拉5月2日发布最新财报显示，公司出现创纪录季度亏损额。受美国施加钢铝制品关税引发原材料成本上升影响，公司主营业务利润可能下降，未来“烧钱”规模也将下降。
根据财报，特斯拉在截至3月31
为止的第一季度亏损7.096亿美元，合每股亏损4.19美元，亏损额同比扩大逾一倍，上年同期亏损总额和每股亏损分别为3.303亿美元和2.04美元。
特斯拉警告称将在二季度对旗下汽车Model3停产约
科技公司特斯拉5月2日发布最新财报显示，公司出现创纪录季度亏损额。受美国施加钢铝制品关税引发原材料成本上升影响，公司主营业务利润可能下降，未来烧钱规模也将下降。
根据财报，特斯拉在截至3月31日
加大市场开拓力度，加快推进现有项目，并采取适当的成本控制措施，亏损额持续收窄。
2014年度报告中表示，受激烈的市场竞争和产品价格不断下降的影响，报告期内本集团的太阳能业务仍有较大亏损。
2015
年度报告中，虽然依旧亏损，但比亚迪乐观表态，其多个太阳能项目已在美国、德国、英国等国家成功运营。由于继续推进市场开拓，积极扩大销售，太阳内业务亏损继续收窄。
2016年度报告时，比亚迪却又在报告中表
外界分析称，自2008年进入该行业起，比亚迪每年都会因此亏个七八个亿。
2013年度报告中比亚迪称，针对光伏产业，集团继续加大市场开拓力度，加快推进现有项目，并采取适当的成本控制措施，亏损额持续收窄
、英国等国家成功运营。由于继续推进市场开拓，积极扩大销售，太阳内业务亏损继续收窄。
2016年度报告时，比亚迪却又在报告中表示了遗憾，太阳能业务方面，受国内外市场需求低迷及产品价格下降影响，三季度以来
增长21.8%；其中租赁经营业务营收增长100%至1400万美元； 毛利润同比增长68.7%至1400万美元；毛利率从上年同期的40%增长至56%； 运营亏损从上年同期的1400万美元扩大至亏损2380
万美元；亏损额超预期； 季度净亏损1362万美元，不过归属于上市公司的净亏损304万美元；上年同期实现归属于上市公司的净利润1407万美元。 2012年全年业绩： 全年营收1.287亿美元，相比上年的
13亿欧元，业绩亏损额近3亿欧元。 Asbeck表示该公司欲借助于其在德国和美国的业务在今年实现盈利，在2013年实现业绩攀升。此外他还表示希望中国政府停止对光伏行业的扶持政策。终止扶持政策的时间尚且
是个未知数。中国企业欲借助于低于生产成本的出售价格占领市场，但是也面临着产能过剩和价格压力，不得不下调员工工资水平。继中国政府在光伏行业的建设和扩大中实施补贴之后，其还将因企业的亏损向光伏行业投资数十亿欧元。
集团下属上市车企的一汽夏利却颓势继续，预计亏损额将从上半年的6.86亿元将扩大到10.95亿元至11.55亿元。上半年净利润下滑86%至仅余2400万元的海马汽车，在三季度销量继续走低，最终跌入亏损泥潭
年全年亏损达到8.2亿美元，较2015年的7.65亿美元的亏损额进一步扩大，如果濒临破产，马斯克及其家族将面临重大损失，而通过特斯拉股票形式收购，则将他们所持有的Solarcity资产置换成正处在不断
